S.ﾋﾛ@のブログ一覧

久しぶりのブログになりますf^_^;

6月に納車されてから気になる事をDラーに相談していろいろ対策して貰いました。

そのひとつに始動性が悪かった件についてはクラッチを踏んだ時にクラッチスイッチが押されるバラツキが原因では無いかと思いクラッチの当たる部分に3㎜のゴム板を貼り確実に押すようにしたら解消されたみたいです（笑）

今回、1週間Dラーに入院して調査する事にしたのは、写真のメッセージがクルマを後退させる時、目視するのに体をひねると頻繁に出る為でした(^_^;)

そしてメーカーからの回答は他社種の事例から自分が付けているプラズマクラスターが原因では無いかと言われました（笑）

私の場合、プラズマクラスターを付ける前から出ていた症状なのでちと笑ってしまいました(^◇^;)

結局、サービスと相談してスマートキーの受信部を交換する事になりました。

これで多分、解消されるかな(u_u)

本日、燃料ポンプを交換しにディーラーに行ったらこれがショールームに有りました（笑）

ベース車両は1.5X”SPackage”でした。
何気に値段を見たら440万になってました(ﾟoﾟ;;
担当に話したら慌てて「間違ってます‼︎」だってさ（笑）

運転席に座らせて貰いエンジンスイッチをONにしたら起動音が鳴りました(^_^;)
遊び心としては良いかもね！

後、シートの座り心地も割と良かったです(^_-)

あまりレビューにはなってないかな(^_^;)

昨日、前回から5000㎞走ったので行きつけのショップでオイル交換をしました。

オイルはワコーズのプロステージS(0W-30)です(^_^;)

これで慣らしを終了して本格的にエンジンを回します（笑）

試しに栄養ドリンクを燃料に入れてみた（笑）

インプレは後でパーツレビューにて(^_^;)

今日は私用で休暇を取りました。

朝、少し時間が有ったのでディーラーへ

以前からときどき始動時にセルが回ってもエンジンがかからない事と、停止から発進する時にアクセルを少し多めに踏まないとエンストしそうになる事が有りました（笑）

相談したらインジェクターを交換する事に
聞いたら品番は変わりませんが少し改良された物が有るみたいです(^_^;)

交換後、クラッチをつなげる時にアクセルを多めに踏まなくても良くなりスムーズになり乗り易くなりました(^_^)v