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2012年01月19日
車両売却・・・
この度家庭の事情により泣く泣く車を手放すことを決心しました。
その内オークション等に出す予定ですが、その前にもし興味がある人がいましたら
連絡ください。
とても大事にしてきた車両で1から作ってきたものなので、大事に乗ってくれる方に
乗っていただきたいです。
これからもまだまだ乗っていくつもりでしたので、クラッチやタービンも新品で
入れたばかりなので絶好調だとおもいます。
ロールバーやレカロシートなどはばら売りを考えています。
Posted at 2012/01/19 16:18:43 |
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| 日記
2012年01月13日
ワンオフマフラー
フルステンで触媒後からワンピースで制作
過激な音です
Posted at 2012/01/13 11:45:22 |
コメント(1)
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2011年12月19日
次々と故障
3速バーンアウトでクラッチ破損しましたw
フライホイールまで真っ青ww
またまたカバーもディスクもフライホイールも新品購入
ミッションへのダメージを考えてまたシングルの409Dで
クラッチ組み込み後慣らし運転1日めでタービンブロー
沖縄のスピードボックスさんでオーバーホール&輸出用メタルブレードで組み込んでいただきました
年明けにはマフラーを制作、バネレート50k以上耐えれる足の制作のち再セッティング
Posted at 2011/12/19 20:28:36 |
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| クルマ
2011年11月04日
やる気満々なコックピット
純正メーターなんてみる気ありません
というかガソリンメーターすら動いてません
Posted at 2011/11/04 00:39:54 |
コメント(2)
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| モブログ
2011年11月03日
バケットに7点
内装も着々とw
7点式ロールバーにレカロSR-3ブラック2脚、アンダーコートかっぱぎの2名乗車w
ウエストゲート化に伴い金プロ3度目のセッティング。
ついでにレブは点火カットにしました。ドリフトに最適w
さらについでにプロスタートもw
2jzフルストレートの爆音でゲート音を響かせながら走ったら周りからみた雰囲気は600馬力!?
Posted at 2011/11/03 13:20:48 |
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「さむい・・・」
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01/13 22:43
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