501(コーイチ)のブログ一覧

１３０Ｚを去年末から弄ってるけど

どうしても必要な物で購入した物が




キャブの調整に必要なのが、写真右側のシンクロメーター

そして、左側のがデジタルタコメーターや、その他、機能満載のタイミングライト

この２つで、エンジン調整も楽ちん!!




これ、実際に回転数見ながら、調整してるとこ





そういえば・・・・・・・・・・・・・

次のバネレートは、いくつにするかなぁ

Ｆ２４Ｒ２０じゃ、前が軟過ぎかなぁ、でも、このレートだとストローク取れないから駐車場に停めれなくなるなぁ
ツインにするかぁ

しばらくは、ＬＳＤ無しになるだろうし、手っ取り早く、硬めのヘルパーにしとくかな

年末年始の連休は、130Zとスープラ弄りに費やしてまして


それからしばらくは、特にこれといって何もしてませんでしたが・・・・



先日の大分でのオフ会でスターターの回転が上がらず、エンジンがかからなくなるという事態に陥り、周りの人達に押してもらい、何とかエンジンをかける事ができました
そんな事もあり、また、このZを最初に動かそうとした時にスターターが回らず、衝撃を加えて動いたという事も思い出しスターター交換を

とりあえず、中古で程度の良い物をと探してみるものの、ジャンクもしくは、値段の高い物ばかり
そんな時に、安価で程度の良さそうな物が、ヤフオクに
入札するも、値段は上がる上がる、競ってみるも・・・・・無理でした

ひょっとして、流用出来る物があるのかも
そう思い、調べてみると、数種類ありました
古い物から・・・・・最近のエンジン型式用の物まで
だったら、新しい方がいいってもんで購入

購入金額1500円！

送料入れても3000円弱

入手してから、すでに1週間以上過ぎてたんですがね
それで、今日、作業しました

とりあえず、取り外し作業から

思ってたより、すごく簡単に取り外し出来ちゃいました




取り付けるセルモーター




大きさを比べると




こんな感じで、新しい方が、コンパクトで軽量！

取り付けも、簡単、あっという間に出来上がり
で、セルモーターを回してみると、1発でかかりました




キャブ車で、これだとビックリ


さてさて、明日は、スープラからパーツの取り外しでもしますかなぁ