PHEVグリル化　2

まず、カメラの純正位置の確認の為の枠を地面に養生しておきます。
（結果的にはパノラマビューモニターで走ってみないとわかりませんでした。自分は微妙に右側にずれている事が判明）

バンパーを下ろすのでバンパー下にシートを敷きます。

ヘッドライト、バンパー、フェンダーに養生をします。

ボンネット内のクリップを外します。2箇所

さらに　ネジが4本あります。これも外します。

フェンダー内のピンを左右2本
フェンダー内のはめ込み部分左右　6箇所　コツは細いマイナスを押し込んで抉るようにすると外します。抉る部分は養生をした方が良いです。

次に車体下側に　8本のネジを外します。

車体から向かって右側　コネクターが3つ付いていますので外します。かなり硬いですので細いマイナスを入れつつ外すといいと思います。

これでバンパーが外れます。

次に、フォグランプを外します。
片側、ネジ3本
グリル内のカメラのコネクター、ソナーのコネクターを外します。
後は、バンパーからグリルを外します。
ピンのみ
グリル下部分の分解をします。
まず、メッキ部分　3分割で外します
ネジ、爪
次にグリル、とアンダーグリルの部分を外します。
純正グリルから、カメラ、ソナーを外します
カメラ　ネジ2本
ソナー　爪のみ
分解完了です。

写真がなくてすみません。

PHEVグリルの加工です
カメラ穴は、サイズが18なので、21から22のサイズで拡張します。
裏面から穴あけした方が塗装面に傷がつきにくいと思います。
後樹脂グリルなので穴あけ部分はどうしても少し荒くなります。
次に、グリルについている爪の部分は邪魔なのでカットします。

次に、カメラの金具部分にPHEV用の穴を開けます。開け終わったら、タッチペンで穴部分を軽く塗ります。

カメラをグリルに当てるとネジ穴が少し浮くのでステンレスのワッシャーでかさましをし、ネジ留めをします。元々ついていたネジは長さが短いので購入しましょう。
ソナーセンサーを爪で嵌めてグリルは完了

サイドのダクトも爪のみで止まっているので一緒に交換

エネルギーアブソーバーの加工は自分のタイプは必要ありませんでした。

後は逆手順で嵌め込んでいきます。

バンパーを取り付ける時の注意点

ヘッドライト下のバンパーの嵌合部分はすぐずれますので注意
バンパーは中央から被せる感じで乗せて嵌めていく。
位置が合わない　うまくはまらない場合は、もう一度バンパーを下ろす事

グリルがキラキラです。

ダクトもキラキラ、ネジひとつ止まってないのはちょっと

今後は、カメラのずれの修正
バンパーを下さなくてもカメラへはアクセスできそうなのでそこで位置調整しようか、それともソフト面でエーミングするか
モデリスタのエアロが来たら　ディーラーでエーミングするか悩み中