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なべの愛車 [ホンダ NSX]

ラ　フェラーリをつくる　１４

投稿日 : 2016年09月01日

ラ　フェラーリをつくる　１３から
２ケ月近くも空いてしまった訳は
夏の暑さで集中力が低下しておりました(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

”それじゃﾀﾞﾒじゃん”　笑点の司会者と同じでございます(///∇///)

続きは４６号から　
左サイドインテークの冷却装置を組み立てる
この装置はエアーフローを取り込んでエンジンの排熱とブレーキシステムの冷却も兼ねている物

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４７号
この辺は簡単に　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁとはめ込みます

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４８号
右側　組み立てる

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４８号完成

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４９号　左サイドインテーク（外装）

ダイキャスト製で重量感があります

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ラジエーターカバー取り付ける

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４６・４７号の完成品を合体して
さらに４９号に取り付ける

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４９号完成！

５０号は右側サイドインテークを仕上げるに

あ～　あと半分か、、、

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この記事へのコメント

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☆GOちゃん☆

2016年9月1日 21:39

おいらはプラモより
T3に出した１分の1の実写の方が気になるんですが〜
アップはまだですか〜❓

故障❓
チューニングアップ❓
ワンオフのウイングか❓

コメントへの返答

2016年9月3日 10:51

ｹﾞｰ　そこかい
ラ　フェラーリに突っ込んでﾁｮ（笑）

Ｔ３の様子は大量画像につき編集に戸惑っております(-_-)/~~~
もう少々お待ちくださいね

メンテは☆ｸﾗ・ﾚﾘ・ﾎｰです
　「秘密のパワーアップ」も相談してきました

ウィングは別な所で制作中です（型起こしからだから時間かかりますね）

ふくしまヒデ

2016年9月1日 22:23

ＧＯちゃんと同意見です(^_^)b

気になって仕方ない（≧∇≦）

コメントへの返答

2016年9月3日 10:59

ヒデさんも気になって夜も眠れませんか？（笑）

タイプＲに負けないよにパワーアップを検討しました　そも前に「💰お金も貯めなさい」と言われてましたので　金策に走り回っております🏃＝３

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