もう止まらない！！！

こんにちは。

今日は先週やった４連スロットル洗浄での吸気系取り外しによってタワーバーとカーボンボンネットの干渉である回転数になると『ビビビッ』と振動音があったので、タワーバーを取り付け直ししました。

ブラケットとバーがボルト調整式で微妙に曲がっていたせいでカーボンボンネットに干渉してたので、ボルト調整で作業を完了させました(｀∇´ゞ

ちゃんちゃん…













っと、一服しながら車をじっと眺めていて車高が気になってよくよく考えてみると、Ｏ/Ｈ時に仕様変更しショートストローク加工になっているのをもっと体感出来ないかと思ってはいたものの、仕様変更前の車高最低基準値に設定していたもんだから、『車高をどげんかせんといかん!』と奮起し、工具を取り出し駐車場を二台分占領して（了解を得て）車高を前後共に14ミリずつ下げてみました。


その作業途中でついでだからブレーキのエア抜きもやってやろ～(^∀^)ノ
とホイール外してからの車高調整の合間に息子にペダル踏みを手伝ってもらいエア抜きしました。

更に、車高下げるんだからって事でフロントに取り付けてあるエボⅣ純正リップがガリガリ君になっちゃうの嫌だから、とりあえず取っ払いました。

エボⅣリップがなくなると威喝さがなくなっちゃったようで可愛く感じます(。_。)


もう止まらない！
ってな車弄りになりました。

車高調整の感想はまた後ほど
( ~っ~)/



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