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おはようございます。

昨日は夜勤前にオートランド作手へフリー走行に行ってきました＼( 'ω')／

さぁ、頑張るぞって事で意気込んでたのもつかの間、出発して間も無く、キョウセイドライバーランド付近で居眠り運転のFD2が反対車線にフラフラ飛び出して来て正面衝突しそうになり、久しぶりに死ぬ気でクラクション鳴らしました（焦怒）

そんなこんなで、もうすぐALT近くになった301号線に入った途端に路面はウェットで雨が降り出し、あーこりゃダメだぁと思ってキャンセル料金払って帰ろうとALT到着( ´Д`)y━･~~





ALTにEK9の先客が！！



ドライバーさんと挨拶を交わして、車をよーく見るとyoutubeで拝見する方と内装で分かりました(*⁰▿⁰*)スゲ〜

後で分かりましたが、みんカラで藤原おから店さんと言う方が分かりました。

みんカラ友達になって頂きありがとうございました！

前日も何度もイメージトレーニングを兼ねてyoutubeで繰り返し繰り返し動画を観ていた事を恥ずかしながら伝えて、何かしらの運命を感じ、キャンセルしようとしてた思いをキャンセルし、フリー走行する事に決めました٩( 'ω' )و

とは言え、雨は止んだもののコースはセミウェット（汗）






1年半のブランクと大幅仕様変更からのシェイクダウンだったので、このコンディションは辛いと思いました。
まぁタイム云々は置いといて、無事に帰って来れたら良いかなと思ってフリー走行をスタート。

今回はiPhoneの力を借りて、みんカラ初のサーキット動画を撮影しました。

期待せずにご覧あれー




自分からダメ出しときます(-᷅_-᷄๑)
全体的にドライビングのメリハリなし
1〜3コーナーにビビりまくり
パワーバンドは外しまくり
ブラインドコーナーまでアクセル踏めてない
とにかくダメダメな走りです(>_<)





結果は32.356秒で路面コンディションは同じ感じだったにも関わらず、テンロクの時のタイムよりコンマ2秒遅かったです。

藤原おから店さんは規定タイムをクリアしてALTバッチゲットされてました。(>_<)ウラヤマシイ


走りきって壊れなかった事、事故らなかった事、非日常の空間で楽しく走れた事は良かったと思いますが、やはりサーキットという場所を走るのであれば、タイムが出なければ本当の意味で楽しくないなと痛感しました。


スーファミのマリオカートでもクッパでガチンコでタイムアタックするのと同じ（笑）




維持を重視して楽しければ良いと重きを置いてカーライフ&カーライクで行こうと思っていましたが、楽しく走る為には、思い通りに操って速く走れるプロセスで結果のアウトプットとしてタイムにも現れたら、初めて楽しく走れるって事を再認識しました。

思うように操れずにタイムが遅かったら楽しかった事もどこかで冷めてしまい、楽しくなくなるし、帰り道に仕上げた愛車も乗りこなせない歯痒さなどいろいろ考えさせられました。

タイムに拘る事も大切だと思いました。
そんな事を考えさせられたALTフリー走行でした。

さぁ！
次はいつ？どこを走る！！

こんばんは。

明日はALTへフリー走行に行くので、エア抜き作業や明日の準備する一日でした。





作業と準備でヘトヘトになりましたが、気持ちはワクワクドキドキです。

明日は楽しんで来ます٩( 'ω' )و

こんばんは。

今日は威毘蔵さんのお誘いがあり、有志達が集まって奥さんのサーキット走行教育の名の下、17時から幸田サーキットのレンタルカートで走行して来ました。

たまたま休日出勤で講習会があったので、準備はヘルメットとグローブのみで、写真はありませんがサラリーマン風なカッターシャツの格好での参加になりました（笑）
ベッテルさんと合流しました。



コースはカート専用コースのチャレンジカートパーク



このコースは初めてなのと、何年振りのカートだったので、ドキドキワクワクでしたo(^-^)o

コースレイアウトはこんな感じ



みんなカート楽しんでました。









自分達が走るタイミングで怪しい雲が∑(ﾟДﾟ)


走行初めまでは何とか持ちましたが、3周走った所で土砂降りの雨が降って来たので終了しました(T ^ T)

有志7名走った中で、自分はビリっけつでした(*_*)

この悔しさをバネにカートも少しづつでもやろうと思いました。
月曜日はALTへフリー走行行くので、まずはそこからかな٩(๑`^´๑)۶

こんばんは。

内容はたわいもない話ですが、先週末に判明したウォッシャータンクの蓋が割れていたので、部品発注したのが届いたって事なので、仕事帰りに部品を取りに行って交換しました。












20年選手になるので、ボロさが所々で出て来てますが、こんな部品１つでも新品になると、すこーし気分が良いです(^ ^)

こんばんはー。

今日は題名のまんま『車ざんまい』な充実1日でした。
ここ最近走れていないので、走る為の事前準備です。


先ずは車のコンディションをひと通り確認(-᷅_-᷄๑)
オイル残量確認
交換履歴確認
ブレーキパッド残量目測
バッテリー交換履歴確認
タイヤ製造年月日確認
エンジンルーム内の異常有無確認
などなど〜


普段洗車する時もバラバラで確認はしてましたが、今回はしっかり確認しました。

そこでウォッシャータンクの蓋がパックリ逝っていたので部品発注と、ブレーキのエア抜き用のブレーキフルードを瀬戸自動車さんにお願いしました。





写真はありませんが、バッテリー交換履歴を確認したら1年半以上経っていたので、ホームセンターの格安バッテリーと小さいサイズのバッテリーなだけにホームセンター行ってその場でサクサク交換し、古いバッテリーは引き取ってもらいました。


そして洗車です(^-^)



オイル交換もタイミングになっていたので、瀬戸自動車さんにお願いして午後からオイル交換してもらいました。



ブレーキフルードは在庫があったので
IDIブレーキフルードをゲットです！


作業後に、いろいろ話をさせてもらう中で、以前やらかしたタイヤホイールとフェンダー干渉のとりあえずの処置でフロントの車高を上げた話をしたら、ホイールサイズの事や前後バランスの事などトータル的に今出来る事として、予備ホイールに交換した方がイイかもって事になり一旦は帰宅。




( ´Д`)y━･~~




(-.-)y-., o O




(-.-;)y-~~~









ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘


居ても立っても居られず、保管してあったホイールを確認して、再度瀬戸自動車さんへ連絡してタイヤはめ替えをお願いして対応して頂きました(>_<)スミマセン







ホイールサイズは
16インチ 8J ＋30から
16インチ 7J ＋45へ

ホイールサイズが狭くなってしまったのは、タイヤ性能を活かしきれないでしょうが、安心して走れるコンディションを今は優先しました。
フェンダー爪切りは出来ているので、今後は適正サーキットホイール探しと貯金をします。
16インチ 8J ＋42が欲しいぞ٩( 'ω' )و


この時点で17時過ぎ( ˘ω˘ )
コレで終わりと思いきや、明日出来ればドライブがてら走れればと思っていたので、タイヤホイールとフェンダー干渉でとりあえずの処置として上げた車高を下げました。

8mm上げてたので、きっちり8mm下げました。








タイヤがしっかりフェンダーに入って、ちょっぴり大胆さが薄れてしまいましたが、フェンダー引っ張り出したり叩き出したりとやってやれない事はないとは思いますが、身の丈以上の事よりも身の丈に合った形が、今の自分には良いのかなと思った車ざんまいな1日でした(^-^)


PS. 10月ALT走行会に出ます٩( 'ω' )و