俺シビRのブログ一覧

こんにちは(^∀^)ノ

ある部品を手に入れたので、ちょいと作業しました。


エンジンとブローバイタンクを繋ぐホースの交換です。


２年以上付けたままだったので、茶色に変色しカッチカチになってて、取り外すのに少々手間取りましたが、無事に作業終了しました!(b^ー°)



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ど～も。

二度目のミッションブローから５速ミッションに載せ替えてシフトノブはまだ６速用（カローラランクス純正）で、シフトノブの質感で意識的にバック入力を間違えちゃうので、頑張って買っちゃいました(^_^)v

夏場に熱を持たないように、無難にＴＲＤのジュラコン製シフトノブにしました。



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連チャンなブログアップになります(^∀^)ノ

ＭＬＭでのミッションブローから一週間経ちショップでの修理から俺スプＧＴが帰って来ました。

やっほい|(￣3￣)|

今回で二度目のミッションブローになった為、単純に部品交換による修理はしない方向で行きました。


いわゆる一つの
『６速→５速』になります。


６速から５速になったのでギア比が『ワイド化になってしまうんでないかい』と思わせてしまうと思うんですが、中身はＣ５６ミッションを搭載したギアを組み合わせてクロスさせるような味付けになってます。

残念ですが、俺スプＧＴの為のスペシャルミッションではなく、たまたまラリー練習用でＡＥ１１１のスペシャルミッションを組んで載せてあったものが使われずにショップの片隅に放置されていたので、譲って頂いて、俺スプＧＴに載せ替えさせてもらいました。

かなりイニシャルの高いＬＳＤも付いていて、コーナーへの巻き込み方がとても力強い感じでグイグイ引っ張ってくれます。
昨日納車されたので、早速駆け抜けて来たんですがギア比やシフトフィーリングも良く悪い所がない素晴らしいミッションです。

一つあるとするなら、バックの時に６速と５速で真逆の位置関係にあって脳みそが対応出来ていない為に入力ミスをしてしまう『俺』になります(^。^;)


これからも大事に乗りたいと思います!(b^ー°)


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おいっす( ~っ~)/

ミッションブローでボディブローな最近を過ごしてました。

ショップに修理を依頼している間に代車が出払っていた為、社長さんの愛車を代車として貸して頂きました。

何というか～

見た目はともかく気持ち良いくらいにコーナーに吸い込まれるようなフィーリングがたまりませんでした!!

今までに４ＷＤに乗った事がないので、こんなに気持ち良く速く走れる車に乗ってある意味カルチャーショックを受けた経験をしました。

いつか余裕があったらインプレッサやランサーエボリューションに乗ってみたいなぁと思った今日このごろです(≧ヘ≦)

社長さん
ありがとうございました。


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続きを書くのが遅れましてごめんやして～

ってな訳でフリー走行を楽しんで感覚つかみかけた７周目のＳ字手前にて『ガラガラッ！』


『んっ』(-"-;)………。

























痛恨のミッションブロー。


























昨年６月にミッションブローしたんですが、またしてもやってしまいました(T_T)

JAFを呼んだ時の画像がこれです。

前回のミッションブローはストレートにショックだったんですが、今回はボディブローのようにショックです(≧ヘ≦)

車は壊れるものと考えて心切り替えて頑張りますp(´⌒｀)q