俺シビRのブログ一覧

こんばんは。

大晦日ですね〜あと数時間で、年越しとなります。
皆さんいかがお過ごしでしょうか？

僕はガキ使観ながらゲラゲラ笑って年越しをしようと思ってます（≧∇≦）

ってなワケで、今日は昨日の走り納め走行会で真っ黒になったチョロQの洗車とメンテをしました。



相変わらずなネタとちょっと違い、リアバンパーを交換してからジャッキアップポイントがエアロで隠れてしまうトラブルを解消する為に、叩き切ってやりました(^o^)/

Beforeがこんなん




早速、リアバンパーをサクサク取り外しました。


リアバンパーないと寂しい限りです(^◇^;)


朝一番でホームセンターへ行って、ノコギリを買って来ました(^o^)
本来なら電動ノコギリが1番効率良く作業出来ると思ったんですが、何しろ高かったので、プラスチック用のノコギリを買いました(^-^)/


外したバンパーのカット部分を考え測ってカッターで印を付けて、後は切る切る切る〜っ！

んで、こんな感じになりました(^-^)


Afterです。
これでもうジャッキアップに困る事はありません。



皆さん良いお年をお迎えくださいm(_ _)m



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こんばんは(^-^)
年の瀬ですが、本日は美浜サーキットで年末走り納め走行会に参加してきました(^-^)/

実は今日、とんでもない寝坊をかましてしまったんですが、8時着の予定が9時前着と言う失態をしてしまったんですが、瀬戸自動車さんとお客さんにスペースを空けてもらって入れて頂きました。
ありがとうございます(T_T)




会社の後輩でみん友のベッテルさんも一緒に参加しました(^o^)
本当に寝坊してしまった上に待たせてしまってごめんなさい(＞人＜;)



瀬戸自動車さんのS2000軍団
からの〜

ベッテルさんのNBロードスター（笑）

違和感は僕の目には映りません（≧∇≦）



ってなワケで、走行開始しましたが無い頭で考えたんですが、走行会前にリアの車高を20㎜も上げてしまった為、連続スピンの有り様(>_<)
FFドリ状態でまともに走る事もままならない状態でしたが、タイヤの空気圧を変えたり減衰変えたりして頑張って見ましたが、焼け石に水になってしまってたので、急遽サーキット場で車高を20㎜戻しました(;^_^A（笑）

それが功を奏して、ベッテルさんが撮ってくれた奇跡の1枚ですが〜


写真にはとうとう、イニシャルDばりに覚醒する事が出来ました（笑）
こんな感じに羽根なんか生えたら言う事ないのになぁ（爆笑）



っと言いたい所ですが〜( ´Д`)y━･~~
実際はタイム更新ならず（電光掲示板の美浜マジックが起きて勘違いしてぬか喜びしてしまいました）

けれど、次に繋がる走り方とセッティングの方向性は見えたので、走れて本当に良かったです（≧∇≦）







豚汁ご馳走様です(^-^)


くじ引きでは見事にハズレを引きましたが、みかんとパーツクリーナーを頂きました(^o^)
ありがとうございます。


お昼ご飯はカレーを食べました(^o^)


ベッテルさんも激走

来年は俺の良きライバルとなってもらえたら嬉しい限りです。

とまぁ、こんな形で今日の年末走り納め走行会を楽しんで来れました(^o^)/


今年一年、皆さんに本当にお世話になりました。
この場をお借りしてありがとうございます。
また来年も宜しくお願い致しますm(_ _)m



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こんばんは。
寒い日が続いてますが、皆さん風邪とか引いてないですか？


今日はですね〜
先々週の美浜フリーが終わってすぐに、親戚の板金屋さんに車を預けて来ました(^o^)/


バンパーとサイドステップを7月には買って板金屋さんに置かせてもらってましたが、諸事情からなかなか取り付け出来ない状態でしたが、少し前に塗装取り付けお願いをしていて、やっとこさ今日完成と連絡があり引き取りに行って来ました。

2週間近く時間が空いていたので、代車生活する度にですがVTECエンジンの力強さにびっくりさせられます∑(ﾟДﾟ)ヤベーッス


ってなワケで、自宅に帰ってジロジロと1人鑑賞会（≧∇≦）


興奮覚めやらぬ中、タバコに火をつけようとしながら、またガン見(O_O)！（笑）


待ちに待ってたんで、おバカレベル話になります（≧∇≦）
ってなワケで見て下さい( ´Д`)y━･~~











とまぁ、明日から車検に瀬戸自動車さんに預けてしまうので寂しい限りですが、そんな事も言ってられず、美浜フリーで走ったまんまでしたので、タイヤホイールを履き替えて、ブレーキのエア抜きをやろうとジャッキアップしようとしたらこんな問題が(;^_^A



絶妙なクリアランスでもなく、リアアンダー部をちょい擦りながらのジャッキアップ(^◇^;)
今後の課題ですので、またの機会に潔くカットさせてもらいます（笑）

ジャッキアップポイントも牽引フックは不可能だったので、サスペンションメンバー下の純正ロアアームに掛けました。




ジャッキアップは完了



タイヤホイール外してエア抜きやって、ブレーキフルード補充してたら、クラッチフルードタンクの液体がドス黒くなってたので、こいつはスポイトで吸い取ってエア抜きついでに交換しちゃいました(^-^)/





ドス黒く真っ黒なフルード(ﾟoﾟ;;



それからこんなん購入しました-_-b
スプーンのエアフローパイプ



カーボンで出来ているので、めちゃくちゃ軽くて、箱の中身入っていないんじゃないかと疑いたくなる位軽かったです(=ﾟωﾟ)ﾉ

前から何かしら吸気に手を加えたかったんですが、無限製はとにかく高かったので、スプーンECUにはスプーンエアフローパイプって考え方で（言い訳笑）取り付けしました。


純正エアクリーナーとレゾネーターを外して〜



取り付け完了(^O^)／


軽く試走しましたが、アクセルの付きは改善されました。
パワー感やトルク感は試走では感じられませんでしたが、フィーリングパーツとしてはなかなかのコスパだと思います。

例えるならば〜
4AGのIMECファンネル位の効果と例えておきます。
分かんないよね〜(^◇^;)


それから、タイヤホイールを履き替えて作業完了です。







イエローとブラックが良いバランスになってカッコEK9になりました（≧∇≦）



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こんばんは。

この前の日曜日に美浜サーキットへフリー走行に会社の仲間と行ってきました。







タイヤサイズ変更やボディ補強を減らしてどうなるのか不安もありながらタイム更新を期待して行ってきました。

途中吐き気を感じながらも、5クール走りました(^◇^;)


タイム更新は出来ずコンマ2秒届かず47.680の結果で、ドライビングには納得の行く結果ではありませんでした。

課題は
コーナーへの頭の入り方がダルい（ライン取りと石灰が巻かれて緊張し過ぎ？）
リアが粘り過ぎる（空気圧とタイヤ幅のマズさ？）
慢性的なドラテクの技量不足（走らなきゃいかんです）

たくさん走って少しでも感覚を取り戻せたらいいなと思いましたが、悲しいかな日頃の鍛錬が足りてないので焼け石に水状態でしたが、久しぶりに目一杯走れたのである意味スッキリしたフリー走行になりました(^o^)/



12月からは少しずつでも走る機会を作って走り込みますo(^▽^)o


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