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久しぶりの更新です^_^

題名通りのおかえりなさいって事で、メンテナンスを目的として瀬戸自動車さんに預けてから、1ヶ月ぶりにEK9が帰って来ました。

代車生活でストレスまみれになってたので、ようやく解放されると思ってましたが、慣らし運転1000キロの距離を3000rpm縛りな中で、こなさなきゃいけないので、完了まではまだまだストレスまみれが続きそうです。

とは言いつつも、テンロクからテンパチになってトルクが激増して大変運転し易いですね(^_^)V

サスペンションもしなやかだけど、しっかり路面を捉えててインフォメーションが豊かな感じがします。

基本は
テンパチ化
クロスミッション
サスペンション変更
ECUチューン
その他はチョロチョロです。

イエローヘッドカバーは昔から憧れがあったので、自己満足の中でも贅沢なご褒美ですd(^_^o)
ヤフオクで結晶塗装のヘッドカバーを落札しました。


今回いろいろメンテナンスしてもらう中で、想定外のエンジン内外でのトラブル発見等もありましたがご尽力頂き完成して頂けました。












メーターから見れる距離は15万キロとなりますが、ほぼ新車同様ですので、見た目爺さんで歳が0歳って事になります（笑）

頑張って慣らし終わらせて、ECU現車合わせに再度瀬戸自動車さんに預けますが早くVTECまで回したいのと、サーキットでシェイクダウンして見たいです（≧∇≦）

まずは慣らし運転やらなきゃo(｀ω´ )o