エリーゼGT2020

4連休に、貯まっている休みをくっつけてライトウェイトスポーツであるエリーゼをグランドツーリングに連れ出しました。
公共交通機関はコロナリスクが高いし。

まずは長崎を出発して奈良の実家へ。

老母に関して諸々調整したり掃除や片付けを数日実施。
エリーゼのペイロードでは大量のゴミや段ボールをリサイクル施設に持ち込めず。。。
週末ちょうど開催されていた車のオフ会:関西舞子に行きたかったな。

更に東進して東京の自宅へ。
御在所SAにOJICOのショップを発見。
新東名は制限速度120km/h区間が結構ありましたが渋滞続き。

冬休みに会って以来の娘も、日頃のテレビ電話のおかげか、すぐに馴染んでくれました。
ワンオペ育児をしてくれている相方に感謝しながら、草むしりや掃除を実施。

そして東京から長崎まで1200kmの帰路。
行きしなは渋滞続きで左足が疲れましたが、帰りは渋滞はないもののアクセルの微調整で右足が休む暇なし。
トルクがあるエンジンならもうちょっと楽かな。
数万円で済むのでオプションのクルーズコントロールはつけとくべきだったか。

伊勢湾岸道路から新名神にバイパスができてて亀山を通らずに済むようになってました。
鈴鹿SAはモータースポーツの車バイクグッズのショップがありました。
F1グッズの品揃えはアルファロメオとフェラーリがほとんどでした。
さすがにロータスは無し。

3密回避のため、SAの混む時間を避けて休憩を取りつつ走りきりました。
右足がだるいほか、ハンドルの遊びが無いので肩は凝りましたが、お尻と腰は全然痛くなりませんでした。
高速燃費はピュアスポーツらしからぬ数値を叩き出してくれます。
エリーゼ偉いじょ。