farewell　Lutecia

先日ルーテシアを下取りに出しました。
帰省の復路がラストドライブ。

3年9か月、走行距離2万キロ、ありがとうございました。



コンパクトさに加えて360度カメラ装備により都心の路地も安心。
1.3Lながらトルクフルなエンジンとダイレクト感が比較的強めなデュアルクラッチ、しっかり感のあるハンドリングと足回りのおかげで軽快な走り。
お利口なアダプティブクルーズコントロールにより長距離もラク。
加えてシートヒーターとハンドルヒーターもあって至れり尽くせり。
Bセグでは最大級のトランク容量391L。
半導体不足前の生産個体なのでBoseのサラウンドシステムも付いていたし。
Bセグ大衆車にこれだけついていたら、高級車のありがたみって。。。

フランス車らしからぬ良くできた車でした。良く出来すぎて心の何処かで期待するラテン車濃度が低く感じてしまうくらい。
この度は(新車で買える最後の?純エンジンの)イタリア車に乗ってみたくなり、ルーテシアを降りることにしましたが、手放してしまうともったいない感じがします。
いい人の手に渡りますように。