ひろべえlotusのブログ一覧

ミニにレーダー探知機を装備しました。
代車はPACEMANでした。

MINIにしては大きく、SUV（的？）ですが、普通に乗れました。

レーダーについては、私は画面は見ないし、インパネのデザインを崩したくないので、音だけで教えてくれる、ルーテシアに付けていたようなコンシールドタイプを希望しましたが、取り扱っていないようなので、
比較的小型で、ディーラー推奨のユピテル　Z985Csdというものを、
ルームミラー根元の右側に設置してもらいました。
車の引き取りが夜だったので、写真を撮っていませんが、視界をほとんど遮らず、そんなに目立たないのでよかったです。

またそのついでに、
スモールサイドスカットルと、

カーテシランプをつけてもらいました。

右はユニオンジャック。ドアミラーから照射するMINIロゴとWでやり過ぎ感がありますが、まあいいんですｗ

左はMINIロゴ。

慣らしの仕上げ？に信濃に侵攻してきました。
金曜の夜に思い立って、星空ドライブを企図して、２時半に目覚ましをセット。
目が覚めると４時。
これくらいの出遅れ感ならかわいいものです。

全開（ソフトトップを。）で東京発。
２５度くらいなので、快適でした。
しかし、中央道を西進するにつれ、山に差し掛かるとどんどん気温が下がり、山梨県に入ると１７度！あたりまで。
夏休みの教訓で、長袖シャツを着て、ストールをお腹の上に追加。
さらにシートヒーターを初めて発動。
腰とお尻があったかいです。
ミニはオープンにすると、自走バスタブ形態にメタモルフォーゼするのですが、ストールと相まって、自走コタツって感じです。これは冬は期待できそう。

諏訪から数年ぶりのビーナスラインへ。
７時ごろ、霧ケ峰高原で休憩しましたが、霧がかって、気温も１２度！

同じ職場のオープン乗り（Z4→ND）が言っていたように、ダウンベストが適当かもしれません。
頭の上を流れる霧をチラ見しながら、もう少し走ると霧が薄れ、日が差してきました。


そのままビーナスラインを抜けて上田へ。
関ケ原の友軍、真田家を表敬訪問。

帰路もビーナスラインで高原ドライブ。
昼頃なので、気温は上がっていますが、気持ちのいい風が吹いています。





長い下りではマニュアルモードを多用しましたが、さすがに、ルーテシアRSのパドルシフトの使いやすさと、ツインクラッチの切れ味には敵いませんでした。
シフトダウンしても、トルコンなので、ブリッピングするわけでもないし。
ボンボンいうルーテシアの演出は大好きです。

途中で３０００ｋｍを越えたので、スポーツモードを解禁。
ルーテシアでスポーツモードに初めて切り替えた時ほどの違いはありません。
踏めたのはちょっとの間だけだったので、これからいろいろ試していきます。
逆に、通常（MIDモード）でも、法定速度付近の中間加速は、ルーテシア時代の感覚に遜色ないので、
のんびり流す、でもかったるいのはいや、という、私の本来の求めには十分と言えます。

あと、購入後１か月を過ぎて、車に乗り込んだ時に、
ミニが速度計のディスプレイに一瞬現れ、ウィンクをしていることに気づきました。
みんな知っているのかな。

ミニコンバーチブルという存在自体がアイコニックなうえに、
印象の強いカリビアンアクアの外装色から、
さりげないモディファイがいいな、ということで、まずは。

ディーラーの純正アクセサリーにないアイテムを横浜のEX　FORMさんでゲットしてきました。

before


after

シフトノブサイドにブラックジャック

スマホ及びウォークマンスタンドとして使用しているカップホルダーに、ユニオンジャック＆ブラックジャックのゴム製コースター

安上がりでささやかな自己満足。
だれにも気づかれなさそうですｗ

夏休み終わりました。
帰りは、渋滞を避けるべく、午前２時に奈良発。
オープンで走ると、山間部はTシャツ１枚では寒かったです。
愛知県を抜けるころから徐々に朝焼けできれいな空に。
逆光で、カメラ式のオートクルーズは解除されてしまいます。
静岡県を抜けるころから黒雲が広がり、トンネルを抜けるとそこは、、、
大雨！
高速で走っていると、前席はほとんど濡れませんでした。
１０分ほど走るとちょうどSAがあったので、急いで入って屋根を閉めましたが、その時が一番濡れたような。

①食べたもの
・ジェラート
わざわざ１５０ｋｍ走って兵庫県多可郡のWACCAさんへ。
牧場直結らしくておいしい。
お店の左右に小さな駐車場はありますが、結構人気で混んでいました。
・くら寿司のシャリカレーうどん
くらは回転寿司で一番好きです。
シャリは揚げ物になっていました。
ところで、関東にも無添蔵（ハイエンド店？）があればいいのに。
・黒毛和牛
久しぶりに福寿館の高いお肉。
アメリカやオーストラリアの肉もおいしいのですが、和牛もさすがです。

②行ったところ
・神武天皇陵

実家から車で１０分ちょっと。
畝傍山の隣で森が深くてひんやりしていました。
・橿原考古学研究所付属博物館
神武天皇陵の近くなので。
空いています。
学芸員の方？が丁寧に説明くださったので、ただ見学するより勉強になりました。
奈良の歴史のすごさを感じるとともに、都でなくなった途端、学術的に価値のあるものが出てこなくなる哀愁。

③プチオフ
帰省のたびに遊んでいただいています。


（かっこいいS2000はたまたま隣に停められた無関係の車です。）
車談義＆雑談を。
いつもながらあっという間に時間が過ぎますｗ
帰り道は途中まで、とめぞさんの先導でタンデム走行！
皆様、お忙しい／お疲れのところありがとうございました！

さて、またおとなしく仕事します。

夏休みに入りました。(^O^)／
タイトル画は、Always openに欠かせない、ハットと飛んでくの防止索、及び日焼け止めの図。
でも日差しのある日中はもちろん、日没後も渋滞の都内はクローズドな軟弱者です。

①キーホルダーその後
かさばるので、ロフトでカラビナみたいなのを買ってきてくっつけました。（写真右）


②後方視界その後
だいぶ慣れてきましたが、前の車でもつけていた広角ドアミラーを発注。
WIDeREDワイドミラー　MINI F55/F56用。ブルー　親水　６００R
（by キープスマイルカンパニーさん）
早速張り付けてみました。
両隣に駐車している車の後端まで視界に収まります。


前の車から移植した広角ルームミラーと相まって、死角は減ったようです。

リバース連動のバックモニターがファンクションボタンで表示できればいいのに。

リバースからパーキングに戻してもモニター画像が表示されたままなので、なんとかできる余地はあるのかな。

③帰省プチオフ
今週末、奈良に帰省予定です。
どうしたら渋滞をはずせるか、考え中。
帰省に伴い、ご都合の会う方がおられましたら集まりたいなと思います。
日程は、１６（火）、１７（水）、１８（木）の３日間のうち、一番多く集まられる日とします。
最小興行人数は２名（ひろべえ込みｗ）～
時間は、２０００開始～適宜。
場所は、香芝SA上りパーキング。（ほかにいいところがありましたらリコメンドお願いいたします。）
いつもながらショートノーティスで申し訳ありません。m(__)m

P.S.17(水)2000～香芝でお願いいたします。