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タイトル画像は、ミニにもらったトートバッグ。
私の夢ってなんだったけかな。

全国転勤を前提で勤務しているので、これまでの愛車たちもスタッドレスタイヤを装備していました。
という言い訳で社外ホイールを購入する大義名分がたつｗ、というメリットもあるわけですが。

これまでは、豪雪地帯の勤務はなく、そもそも雪が積もって除雪されていなければ車に乗らないので、あくまで冬季、高速の冬タイヤ規制を突破するお守り、万が一の時の保険的な使い方です。

現在は東京勤務であり、せいぜい冬休みに関西に帰省するときの東名、名阪国道の降雪状況に備える程度の所要があるだけなので、今夏、ミニコンバーチブルに乗り換えましたが、タイヤはノーマルのままでいこうと思っています。

ミニのホイールも社外品交換を前提で、エクストラコストの発生しないモノを選んでいます。
クーパーコンバーチブルの純正タイヤは、ミシュラン　エナジーセイバー　１９５／５５　R　１６インチ。

分厚いタイヤですが、クーパーはちょっとスポーティくらいのキャラだし、乗り心地もいいし、見た目はこのままでいいかな。
ホイールデザイン的に洗いにくいけど、そんなに洗車もしないし。

ただ走行性能に関しては、スポーツモード解禁で奥多摩に持ち込んでみましたが、私レベルの亀ドライブでも、マニュアル操作２～３速で、ルーテシアRSと同じくらいの速度域で駆け上っていくことは可能でしたが、コーナーはルーテシア並みの速度で突っ込むには不安がありました。
コンバーチブルはリフトアップして見せてもらうと、デフォルトでシャシー下に補強パーツがつけられていましたし（私レベルでは影響なさそうｗ）、
ゴーカートフィーリングの実現のためリアもマルチリンクサスペンションでそれなりにしつけられているので、多分５５エコタイヤの影響だと思います。
まあ、そんな目を三角にして走ることも、走る車でも、走る腕もないので。

ということで１６インチタイヤを履き続けようと思うのですが、社外の１６インチホイールに欲しい（かっこよくて洗いやすいｗ）デザインがない。という悩みが一つ。
１７インチにすると選択肢は拡がるのですが、純正タイヤは使えないし。
気になっているOZのホイール。


そしてホイールとタイヤをもう１セット保有する場合、転勤族の荷物が増え、一人暮らしの部屋が狭くなるという問題。
タイヤ＆ホイールは履き替えるたびに担いで部屋に持ち込み、人間と同じ環境で休ませているので。
という観点からするといいものを見つけました。
グッドイヤー　Vector 4Seasons

私の普段の走りと、スタッドレス所要から考えると、これで十分ではないかと。
来年、東北地方へ転勤と言われたらこれでは耐えられないかな。
というかそうなるとコンバーチブルを維持できるかも問題ですが。

来年度の選択決定を目途に当分考えます。

ミニにレーダー探知機を装備しました。
代車はPACEMANでした。

MINIにしては大きく、SUV（的？）ですが、普通に乗れました。

レーダーについては、私は画面は見ないし、インパネのデザインを崩したくないので、音だけで教えてくれる、ルーテシアに付けていたようなコンシールドタイプを希望しましたが、取り扱っていないようなので、
比較的小型で、ディーラー推奨のユピテル　Z985Csdというものを、
ルームミラー根元の右側に設置してもらいました。
車の引き取りが夜だったので、写真を撮っていませんが、視界をほとんど遮らず、そんなに目立たないのでよかったです。

またそのついでに、
スモールサイドスカットルと、

カーテシランプをつけてもらいました。

右はユニオンジャック。ドアミラーから照射するMINIロゴとWでやり過ぎ感がありますが、まあいいんですｗ

左はMINIロゴ。