5代目愛車です。 こんなに何もついていない軽い車は今後出てこないだろうと購入。 街中を普通に走っているだけでも、シフトアップ時にほとんど慣性を感じないところに軽さを実感できます。 ダイレクトな運転感覚も一回味わうとはまります。 ３０．４．２８納車 スプリントとスプリント220のどちらを選ぶか迷い ...

家族車として活躍していたR1の後継として、2021年4月3日導入。 グレード:インテンステックパック ボディカラー:ブルーアイロン ・都内の路地や立体駐車場にも入れるよう取り回しがいいこと、 ・長距離の帰省や旅行にも対応できること、 ・運転してて楽しいこと、 ・デザインが気に入ること、 ・安全 ...

２０１６．７．１６　納車 クーパーコンバーチブル カリビアンアクアメタリック 絶対的な速さはなくても、爽快な車を求めて、初のオープンを購入。 ゴーカートフィーリングの味付けで、出足はダントツに良かったです。 １８０００ｋｍ以上走って、エリーゼスプリントに交代。 ○ブレーキ 低ダストブレーキパッド（ ...

３代目愛車です。２６．１．２５納車 シャシースポール　ブラングラシエ オプションで、パックデザインコレクションのブルーのラインを入れました。 その他オプションで、納車時にHIDキット、パイオニアHDDナビ、バックカメラ、アルミフットレストを、 ２６．７に純正ドラレコ、キー照明LEDを装備。 ２８． ...

サファイアブルー ３ドア ５MT フロントフォグと５連装MDチェンジャー（！）をオプションで装備。 働きだしてから初めて買った自分の車でした。 ７４馬力ですが、車重９９０ｋｇと、軽くて楽しかったです。 ７年５万５千キロで、シトロエンC4にバトンタッチ。 〇ホイール：スピードライン　コンペ２（ノー ...

日本では限定３２台のｂｙ　LOEB。 専用のルージュアーデンの外装と、ホワイトホイール、赤い内装と、色が違うだけで、機械的にはクーペVTSと同じです。 実用性と遊び心を両立させた気持ちいい車でした。 あと３１ｋｍ走れば９万キロ、６年愛用して、ルノールーテシアR.S.にバトンタッチ。 モディファイ ...

グレード:トリブート　イタリアーノ (ヴェローチェベースの限定車) ボディカラー:モントリオールグリーン 家族車　ルノー　ルーテシアⅤから乗り換え。 2025年1月25日納車 購入動機としては、 イタリア車に一度は乗ってみたかったこと、 アルファロメオは最初の愛車選びから145を選択肢に、その ...