V70 ロアーコントロールアーム ボールジョイント交換

九州帰省に向けて作業出来るのは半日。でも159のアームと比べると見た目からしてすごくシンプル。

ブレーキキャリパーを外してからドライブシャフトとナックルからローターまで分離してごっそり外すと、難所のボールジョイントの組み替え作業がやり易くなります。

ナックルに付いているボールジョイントは エアハンマーを使えばあっという間に外せるのですが、そんな物は無いので、マイナス貫通ドライバーかタガネでガンガンやれば割と簡単に外れます。
組み付けもかなり固いのでブーツが収まるくらいの円筒形状の治具をハメてハンマーで叩き入れたらもう後は出来たも同然。FCPで専用工具も有りますがチトお高い。
ロアーコントロールアームはボルト3本外せば結構簡単に外れます。

画像は全て作業完了後の写真です。悪しからず。

難所のボールジョイント。

この辺りを全部外して

めんどくさいですが、ここをごっそり取り外した方が結局効率いいです。

後はステアリングストッパーを新しいアームに付け替えて取り付けて行けば完成です。
やはり 159 の作業の後なので比べ物にならない位スムーズに交換出来ました。
今回購入しなかったスタビリンクとタイロッドエンド、アライメント調整はまた後日。