KYB　ローファースポーツ

納車時からRS-RのTi2000でローダウンしていますが、
あまりの乗り心地の悪さに嫌気が差し
乗ることすら嫌になった時期もありましたので
少しでも改善できたらと思い、手を出してみました。

みんからのレビューではＴｉ2000に替えても
乗り心地は純正と変わらないって人が
結構多かったように思いますが
純正の乗り心地を知らないので
僕は比較することができませんけど
現状の乗り心地は「悪い」ですね。
結構な悪さ加減です。

固いというか、路面の凸凹が
全て車内に伝わっている感じで
ガツガツ、ゴトゴトといった形容が似合いそうです。
ダウンサスにしてる方、そんなことありませんか？



余計な出費ですが、KYBのショックに交換です。
これでまた悪くなるようなら本当にショックです…

KYKではありませんカヤバです。
天ぷら油は入っていませんよ！

バンプラバーは４ｃｍカットで、とお願いしておきました。

自分で足回りを弄る気にはなりませんので、
いつものショップにお任せしました。

ついでにワラをも掴む思いで、
エーモンのロードノイズ低減プレートなるものも
ショック交換の際に取り付けてもらいました。
この手の「燃費が良くなる」、「音が静かになる」
とかいうものには散々手を出してきましたが、
本当に効果のあるものって無いですよねｗ
精密な測定を行えば違いはあるのかもしれませんが。

といいつつもまた買うのでありましたｗ

で、作業完了しまして
第一インプレッション！！








「変化なし」




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



まあ、こんなもんです。


しばらく乗ってみたところ
なんとなくガタガタ、ゴツゴツの角が取れた気がします。
これがいわゆる「ブラシーボ効果」ってやつでしょうか。

どっちのパーツでどれだけの効果があったのかは
同時に施工してますので分かりかねますが、
施工前の乗り心地の悪さを１０とすれば、
８くらいにはなった「気」がしますｗｗ

部品代＋工賃で、約９万円強でしたが
長～～～～～い目で見れば
納得できそうです（　´,_ゝ`）

【追記】平成23年12月1日
なんだかんだで取り付けしてから１年以上になりますが、
最近ではこれに換えて良かったと実感しております。

やはり段差での衝撃・振動が別物ですな。
純正ショックではガタゴト音に加えて「痛さ」がありましたが
その角が取れてまろやかな感じになってます。
ショックが働いている感じがしますね。
車にも優しいと思います。

まぁこのパーツ以降にあれこれ付けてますので、
その効果も付加されてると思いますが。