マイトファクトリーのブログ一覧

最終型テラノに搭載されたディーゼルエンジン、ZD30DDti。
新型ディーゼルエンジンとして鳴り物入りで登場し、ガソリンエンジン並みに静かでトルクフルでした。
きちんとメンテナンスをすれば黒煙を吹く事もなく、日産SUVの次期主力ディーゼルエンジンとなるものだと思っていました。
ポスト新長期をクリアするクリーンディーゼルにその座を譲った形になりましたが、紛れもなく日産を代表する名機の一つでした。

彦根城でひこにゃんを見た後は、琵琶湖周辺をドライブして、京都でショッピングをしました。
妻が欲しがっていた帽子とサンダルを購入した後、リンドバーグ京都店に立ち寄ってみました。
店内を見ていたら、自分の前の愛車、テラノのカタログを見つけたので即買いしました(笑)
久しぶりに読んでいますが、やはり自分のかつての愛車だけあって、懐かしいです。

久々に宇多田ヒカルのベストアルバムを聴いていたら、ふと昔乗っていたテラノの事を思い出しました。
自分が初めて買った愛車。オンロードやオフロードを問わず、とても乗りやすい車で、四駆の楽しさを教えてくれた思い出深い車です。
国内では絶版になってしまいましたが、サファリと共に国内での販売が復活してほしいですね。