バンプラバー、ショート加工

まず、車高を落とすためにダウンサスを短くカットして使用していたのですが、とても具合が悪かったので交換しました。
写真のバネはJIC製ワゴンR(MH21S)用を流用しています。
今まで使用していたバネ(エスぺリア製ワゴンR(MC21S)用)より、全長が約2cmほど短いです。

このJIC製のバネ装着によりバンプタッチするようになったので、バンプラバーを短くカットします。
写真はすでに2山カットしてありますが、もう1山カットしてストローク量を増やす試みです。

本来ならバネを外して作業しますが、面倒くさいのでバネの隙間からウォーターポンププライヤーで挟んで無理やり引っこ抜きました。ﾖｲｼｮｯ!!

…で、外した物がこちら。
すでにだいぶ短いです。

とりあえず1山カット。
とりあえずっていうか、もう残り1山しか切れないんですけどねww

バンプラバーはゴムで出来ていますが、これ非常に固いです。
作業する際は手袋をして、ケガには十分注意して行ってください。

取り外すのが意外と大変なのと同様に、組付けるのもなかなかに骨が折れます。

CRCや写真のラスペネなど、潤滑剤でバンプラバーをヌルヌル()にしてやるとすんなり入ります。

組付け後。
これバンプラバーの意味あんのかな…。

でも、カットした分ストローク量は増えました。
とりあえず「良し」ということで作業は終了です。