2019年12月18日
大型二輪への道 4・5時間目
12/18 第1段階 4・5時間目
大型二輪のMT免許を取る予定ですが、教習の中にAT教習があります。
ビックスクーターに乗ったことがなかったので楽しみにしていました。
その前に、いつものようにMT車でいつものように外周から、本日の課題の坂道発進です。
一緒に教習を受けた方が普通二輪（今は中型って言わないんですね）の方で、ペースがゆっくりで少し安心しました。大型はこの間も書きましたけど、どんどん進んでいってしまうので・・・
実際にAT教習を行った時間は20分くらいでしょうか。なんていうか、ふんぞり返るようなゆったりしたポジションで長距離向けな作りを実感しました。街中をババババって走るのは性に合わないので買って乗ることはないかもしれません。スクーターは125CCくらいが気に入っています。
5時間目は時間が空いて、最終の教習時間でした。夕飯を食べて体がまったりしてしまったようで、1段階の「みきわめ」なのになんか調子が出ませんでした。
1段階でのすべての課題をクリアしなければ、みきわめは合格しません。S字、クランク、坂道発進はタイム計測の後に行うようです。
教習所のつくりから、一本橋とスラロームが並行して設置されています。一本橋を通過し、Uターンしてスラロームを徹底して行いました。
今日の出来は、
スラロームは早めにバイクを倒し、しっかりアクセルオンを行う。1回目は間隔がつまりギクシャクしましたが、2本目以降はタイムが出ました。これは自分の予想以上にタイムが出たようですぐに終了しました。
一本橋は安定しませんでした。渡れても9秒台、粘ると途中で落ちるを繰り返し、気持ちは焦ります。ニーグリップが甘くひざが開く、バイクをまっすぐに保持したくて上半身全体でバランスを取り結果的にバイクが揺れる。落ちるときの癖はわかってきました。うまくいくコツがつかめたのは、上半身に力を入れすぎずにハンドルを左右にジグザグしてバランスと距離を稼ぐという教官のアドバイスがはまったからでした。3回連続で10秒を超えたのでタイムの課題は終了です。
コースを回りながら残りの課題をクリアして、みきわめ合格が出ました！！！
年内に第1段階終了の目標は、つまずくことなく達成です。
この後は、年末に向けて仕事も詰まっているので予約ができたらいいなと思っています。
第2段階は、大型二輪の免許取得者にふさわしいライディングを求める乗り方のようです。課題は、急制動と回避、波状路は初体験になるので心配です。
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Posted at
2019/12/18 23:46:34
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