ク平連のブログ一覧

レストア、オールペンまでした35年来の愛車を廃車にしてしまいました
痛てて・・・

さて、ゴールデンウィークも終盤ですね
5日は気持ちよく晴れたので愛犬ユウくんとお散歩に出掛けました
奥さんがユウくんを連れて、私は足が痛いので自転車で粗相袋運搬車として付いて行きます
近所の川の堤防道路は歩行者自転車専用です
ただ、あまり整備はされておらず路肩のコンクリートはアスファルトから剥がれて半分ずり落ち雑草がモサモサです
道の向こうから別のワンコ連れさんきたので邪魔をせぬよう端に寄った、その刹那足をついたところが崩れた路肩で踏ん張り損ねました

お？

ドンガラガッシャーン
自転車ごと堤防下の草むら河川敷にダイブしました


(イメージ画像です)©️NOVA
後ろから見ていた嫁曰く「死んだ、と思った」だそうです
放り出されたオッサンは大の字で草むらに突っ伏しました


(イメージ画像です)©️NOVA
5秒くらい動けませんでした
足は痛いがヤバい怪我は無いみたい
何とか道路まで這い上がり自転車も起こしました
が、なんかおかしい
自転車がスムーズに漕げない？
車庫に戻りチェックすると、あああーっ！

スポーク逝ってたやん
見ての通りのボロボロスポークですし車輪を浮かせて空回しすると振れてしまってフレームと接触してしまってるやないの
高校以来の相棒を自損事故で廃車にしてしまいました
修理内容的にも修理代金的にも車体強度的にも部品調達的にも完全に全損です
結構ショックです
体も痛いけど35年連れ添った相棒を自分の不注意で壊してしまったことの方が痛いです、あーん
自分の怪我は治るけど自転車は直らないよね、トッホッホ
大怪我を自転車が代わりにしてくれた、ということですかね、ごめんね

タントカスタムの突然のミッションブローによりク平連夫妻はとんでもなく追い込まれました
最速で車を預けたネッツ店の中古車在庫の中から次期車を選定しなければならなくなりました
まず新車はバツ
ピクシスエポックくらいなら新車も買えるかな？
でもタントカスタムが逝っちゃってる以上何ヶ月も待てないのです
で、中古車在庫の中の軽自動車は、と言うと、クッソ高いのです
売れ筋の高グレードの低走行なんて高いに決まってるのです
140〜150なんて手が出ないのです
月々の支払いを考えると90万前後しか選べません
、となると選択肢がない・・・
そこで二の手
税金の安い登録車狙いで
2019年10月登録以降の1000ccは自動車税25000円でまあなんとか払えなくもない、か？
個人的には自動車税15000円のプロボックス推しでしたが奥さんの乗る車ですので強硬な抵抗に遭い却下
そんな中とんでもなく良さげなトヨタ認定中古車を発見
9万キロ台の6年落ち1000ccヤリスが総額85万円、レンタカー上がり
即指名して買えるかな？と思ったのですがタッチの差で他のお客さんに取られてしまいました、トホホ
ヤリスならカッコいいしやる気マンマンだったのに超がっかり
もうしのごの言ってられないので超妥協
49000キロ6年落ちパッソ、95万円と相成りました
せめて青とかワインレッドとかが良かったな・・・シルバーかぁ
低グレードなのでリヤガラスも素ガラスやし

とりあえず10何年振りのスモーク貼りいたしました
麻雀牌の索子の八のステッカーを貼っておきました
わかる人だけわかって失笑して頂ければ幸いです

ク平連家としてはトヨタ車は初めての所有かも
まあ中身はダイハツブーンですが
嫁実家はみんなトヨタなので以前のタントもタントカスタムもネッツ店で買っています
私個人はホンダと三菱しか知りません
90年代の小型車選び放題の時代が懐かしいです
初の所有車はミラージュアスティとグランドシビックで悩んでアスティにしました
当時のク平連家はオール三菱車だったのです

さて先日ホンダ純正ホイールを履いてNBOXに偽装した我が家のタントカスタムですが大事件発生してしまいました
エンジンガクガクアクセルガクガクまともに走れません
警告灯の類は一切点灯なし
エンジンガクガクなのでイグニッションコイル不良かと思いましたが始動中にどのコイルを抜いても症状が悪化します、コイルはシロ？
万一を考えて夜だけど手間かけてプラグも抜いてみましたが綺麗なモノです
と、なると、あまり考えたくない事ですがCVTがおかしい？
どちらにしろとても自走できる状態にないので任意保険のレッカーを呼んでディーラー送り
ディーラー定休日に当たってしまったため代車ゲット出来ず
つい先月アルトを知人にあげてしまったこのタイミングでこの仕打ち
神も仏も存在しない！知らんけど
15日間は保険のレンタカーを借りて凌げますがそれ以上は自腹・・・
つい先月まで3台乗りたい放題だったのにいきなりN-ONE一台体制とはあまりにあんまり、あゝ神よ！(居ないの！)
年度末の車検地獄と重なったためかなかなか見てもらえません
まぁ予想通りのCVT不良のようでそうなると正規ディーラーで新品ミッション載せ替え30〜40万コース？
まだ車齢13年に満たないのにこれ？ハズレってあるんかな？
8年8万キロ100万円のディーラー認定中古が4年半でコレ、まだローン半年あるのにー
ク平連夫婦大ピンチの巻でござる！
今年のうちに修理代と車検で50〜60万の出費ですか？
買い替え一択なの？
税金や維持費を考えると軽が良いですがトヨタディーラーの中古は軽が少ないし高い！
ちょっと良さげなキャンバスやタフトは140〜160万？
5年前のタントカスタム100万でもクッソ高いと思ったのに手が出ないよ・・・

どうしよう？
やっぱりセカンドカーという名の自前代車が必須なのか？買う？

実はですね、本日アルトを手放しました
廃車でも買い取りでもない少し変わったサヨナラになりました


時は1月に遡ります
〜〜〜〜
んー、アルトの車検が3月下旬までなんだよなー、見積もり取る？
10月にN-ONEの車検を45000円で通せたオレンジ色のカー用品店に行きました
50000円くらいまでならなんとか払えそう？
さて、見積もりは・・・
90000円？え？
なんと自分ではまるで気が付かなかった左右アッパーマウントのガタが発覚してしまいました
これを直さないと車検通らないですって？
うーーん、これは困った、そんな金ならないぞ？！
このクルマしかないなら直さざるを得ないのですが車検取り立てのN-ONEがあるわけです
むむむ、今年からN-ONEも13年重課に引っかかるし維持費の面でもおいこまれてきたか？
となるとアルトを手放す、方向？
普通に乗る分にはまるで問題ないのになんか悔しいな
そんなある日
知り合いがクルマ潰しちゃった、という話を聞いたのです
レッカー代やなんやらでかなりこちらも追い込まれている模様
クルマは廃車、しかしクルマがないと通勤にも生活も困るわけです、田舎だしね
そこで利害が一致いたしました、0円であげちゃう
ただしアッパーマウントの交換必須ですよ、の現状渡し
私は売っても一万円の車を車検通すのに10万円掛かってしまう
知り合いは車屋に10万円払えば車検2年付きの足が手に入る
win-winですね！

というわけで本日アルトを知り合いに引き渡してまいりました
アルトの名変は知り合いの懇意の車屋に任せるとのことなので問題なしか
その車屋の店頭で知り合い、車屋、私の3人で集合、お引き渡し
そのままアルトはその車屋で車検整備、ドック入りしました

あとは保険を休止扱いにすれば等級は10年温存できるようなのでそのうちまたセカンドカーでも考えたいところ、20等級は無駄にしたくない！

というわけでしばらく車庫は主を失うことになりました
次の冬までは楽しい工作ルームとして運用してみようかな

オマケ

郵便車に紛れ込んできました
思うんですが、赤が似合うクルマって意外と少ない気がします

トップ画像は少し眠い我が家の息子、ゆうくん






どうもこんにちは、貧乏人です
赤貧ルンペンプロレタリアートなので時計は安物しか持っていません

右がよそ行きの一流メーカー品チープカシオのF-84Wです
左が普段使いのチープカシオ、、、の更にパチモン、百均で購入したメーカー不明の胡散臭い一品です
で、胡散臭い方ですが購入1〜2年？ですのに電池が切れてしまいました
時計としては新しいのに電池切れでポイですか？流石に勿体無い

刻印も何もない裏蓋です
切り欠きがあるでもないのでただハマっているだけのようです


薄いヘラ的なものを差し込んでパッカンすれば良いようです
安物カッターの先が薄いので差し込んでみます


ポコッと外れました

小さい腕時計なのに更にスカスカな中身
スペーサー兼電池押さえのプラ部品を外します


電池を取り出しました
LR626？と書いてあるかな？


代用のSR626を調達してきました、酸化銀電池でむしろ長持ちらしい


電池を取り付けました、細かいのでおっさんの目には辛いです


カバーを取り付けました


裏蓋には竜頭のシャフトを避ける切り欠きがあります


蓋をしました
パチッとハマっておしまい


また息を吹き返しました
自分で修理、交換できるものに関しては貧乏なので使い倒します