ク平連のブログ一覧

今年の1月にガッツリ修理したばかりの靴底ですがこうなりました
ぱっと見はたいした事ないですが・・・

ミシュランリフトがもう風前の灯です
体重が重い＋歩き方が悪いのでしょうね
タイトル写真のコレを注文しました

前回やりたかったゴツゴツ靴底です
ビブラム風のパチモノ
コレなら多少の雪道も行けそうかな

今回は前回のソールを紙やすりで均して貼るだけ

軽く磨きました
かかとがそろそろ限界です、さすがに次は買い替えしないとダメかな

トップリフトを上積みしすぎ？4センチくらいシークレットブーツ化しています
前回のミシュランソールを剥がすべきだったかしらね

おしまい

さて、激アツの夏もややパワーダウン？
少し曇るとそこまでしんどくない感じですね、暑いけど
というわけでやる気が出ましたので窓にフィルムを貼ってみましょう
6月ぐらいにやるべき内容なのは重々承知です

廊下の掃き出し窓なのでどうせ夏は開いてるんだけども
それでも外から見えやすいのは一年通してあまり良くありませんね
スマホ構えた変なオッサンも写っていますし(笑)
一応ガラスを清掃したところです

洗剤スプレーでびしょ濡れにして型取りのため貼り付けます

セパレーターを剥がしました、粘着面にもスプレーしました
見た目が変わんないな

ガラス側に粘着面を向けて貼りました
見た目が変わんないな

水抜きしました、平面ガラスは簡単で良いですね
ちなみに明るい側がミラー化するので夜は外から結局透けて見えます

どっとはらい

今現在はN-ONEにアナム改の目玉焼きホイールを履かせていますがそれとは別にヨコハマS306を履かせたN-ONE純正アルミとブリザックVRXを履かせたN-BOX純正を持っています
どちらもNシリーズ純正アルミ、サイズも一緒ですが製造メーカーが違います
クロスロードの時は同じデザインの純正アルミにメーカー違いがありました、日立とエンケイだったか？
見た目は一緒でしたがよく見るとアルミの切削肌が違いましたね
実はその2種類を所持していました
それはさておき、

自家塗装でホワイトに塗ったN-BOX純正です

裏側の刻印です、ホンダモーターとか書いてます

嗚呼、チャイナ

こちらはN-ONEターボ車純正です

裏側です

こちらにもホンダモーターと書いてますね

こちらはエンケイマーク付きでした

エンケイホイールにMAT刻印と言うことはリムには鍛流線あるんかな？

おしまい

久しぶりぶりにお顔を外しました
外したついでに色々しておきたいですね

10年過ぎてまあまあボロいです

追記
こうしてみるとより一層ミッチミチに補器類詰まってると感じますね
こんだけ詰まっててクラッシャブルゾーンとして機能するのがすごいわ
熱の抜けは悪そう？


怒り心頭！
ディーラー締めすぎやねん、取れんやんけ
カップレンチに軍手挟んで叩き込んで無理矢理外しました、嗚呼

夜になったのであとは明日また

夕焼けベストショットを撮れるスポットです

清々しい高速道路ドライブ、イェーイ！


トイレも綺麗だぜー！


なんちゃって
仕事帰りでクタクタですが気分だけでも旅気分、サービスエリアに裏から侵入しました(正規ルートです)
北陸自動車道、尼御前サービスエリアです

石川県ならでは、の楽しいスーベニアショップがありますので是非お立ち寄りください

さて、帰るか