ウォーターポンプ交換

ウォーターポンプからのクーラント漏れを見つけてから2週間、恐々と走ってきたがやっと今日修理できます。
走行65000キロ。

プーリーの裏から漏れてます。
ボルトがピンク色・・・。

あっさりとはずれます。パッキンの固着を予想してましたがきれいに剥がれました。
パッキンは金属板を樹脂でコーティングしたもので、部品を購入したときは「こんなので大丈夫？」と思ってましたが良い仕事してます。
はつりの作業がないだけで嬉しいですが、この後が一番気を使う作業です。オイルストーンで慎重に合わせ面をならします。ゆがんで削ってしまったり、ペーパーを指で押さえて使ったりして丸まったりするとハウジング交換に繋がります。

予想よりもきれいでした。O/Hして再利用できないかと思いましたが、とても分解できそうにないです。
右の新品、M/C後のでこれまでに数度部品番号が変わってるそうですが違いがわかりません。
常に改良していくMAZDAの姿勢は評価しています。壊れなければもっと良いですが・・・。
こちらもオイルストーンでピカピカにしてあげました。

漏れた箇所です。
取り付けは無事終了。エア抜き後水漏れチェック。問題なし。