あんぽん＠ヴィヴィオのブログ一覧

もう使わないであろうヴィヴィオのパーツ。
たまに出品しています。



今回は「リア機械式LSD」

競技系はもとより、ダート、雪道も必須です。

欲しい人はきっといるはず。

先日、ヴィヴィオの車検でした。



ターボじゃなくて、スーチャのRX-R。一昨年、サーキット走行用に購入したもので、前回の車検の時はノーマルだったんやけど、その後、サーキット仕様にするべくドンガラにしてしまった。ただそれだけなんやけど、いっつもビクビクやねんな～。



さー、ライン入りまっせ～。


普通に車検受けて、


最後に計量＆計測。


赤ペンで色々書かれて、



車検証に「構造変更」の文字が。
これで晴れて公認となりました～。

なにわ軽協の検査員の方々、窓口の方々、とっても優しかったです。
昔、とある陸事での構造変更で激モメしたことがあったんですが、なにわ軽協は全然そんなことなかった。軽協は基本優しいイメージがあるな～。

ま、車検通ってよかったです。(*´ο`*)=3 ﾎ-

3/8、TRSグリップ走行会に行ってきました。
って、僕は別のイベントで行けませんでしたが、ウチのビストロくんで、友人達が走りに行ってくれました。

ちなみにこのビストロくん、なんと去年の9/7の走行会からノーメンテ（威張ることか！)
「耐久テスト」ってことで、もちろんオイル交換もブレーキフルードのエア抜きもしてません。タイヤも走行会3回も走っててズルズル。
僕は乗らないのでどうなっても知りません(笑)

何も知らない友達は、容赦なく全開で攻めてくれたようです(笑)

13.9.7 TRS走行会での1コマ

っていうのは冗談で、いちようノーメンテなのは言ってありましたが、途中でタイヤを前後ローテンションしたそうです。そりゃ滑るわな。

それでも、ローテーション前に、みんながみんな前回の走行会よりタイムアップしたそうです。
N君は2秒弱、K君は2秒半もタイムアップしたそうです。乗れば乗るほどみんなウマくなっていくね～。

14.3.8vivioでサーキットin中山サーキットその①

しかも、O君、1分12秒325
またタイム抜かれました。コヤツヤルな～。

今回もまたAMSOILの耐久性を立証できましたね。ほんと恐るべしAMSOIL。
「もちろん次回もノーメンテで」って言いたいところですが、この仕様でみんな乗れてるので、次回は少し仕様変更するかもしれません。
今後もビストロ君の進化に期待しといてね！

先週ですが、ヴィヴォオターボ、やっとこ検査通してきました。



ライトの光量で落とされた・・・。



ほかの車はやっぱりみんな黄色っぽい。
最近、青白いバルブはほとんど通らないみたい。
仕方ないので、近所のバイク屋に買いに行くも、純正色のバルブの方が高いのね。(ﾉД`)ｼｸｼｸ

とりあえず検査通ったけど、今度はクラッチが滑ってる！
「また替えたらいいや」とか思ってたけど、あまりにも薄いヤツ使いすぎた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
またミッション下ろさなあかん。ダルっ！

先週行ったTRS中山走行会。
オイルの耐久テストってことで、6時間フリーの走行会なのに油脂類一切交換しないで行ってきた。
横のピットの車は、走行前にブレーキフルードのエア抜きしてる。普通はエア抜きぐらいするよね。

でも、テストなのでエア抜きもしない。
おそるおそる走るも、
全然問題無いやん！
逆にめっちゃブレーキ効く。前回より大幅なタイムアップ
しかも、最後の最後までブレーキの効き変わらず。

で、デジスパイスで前回の最速タイムと走行データを比較してみた。



わかる人が見たらわかると思うけど、同じブレーキ距離で速度がよく落ちてる。それだけブレーキがよく効いてた証拠。だから、ギリギリまでブレーキ遅らせれる。

エンジンオイルもあいかわらず熱ダレ感はなく、全然問題なし。
前回のセントラルで約100km、今回中山で180km以上走ってるのに・・・。
やっぱりスゴイわ、AMSOIL。

次回は11月2日だけど、もちろん次もな～んにも替えていかない。
サーキット走行、2回も3回も替えなくて問題ないんだったら、元値高くても結果的には安いやん！