愛車一覧

2025年3月23日にやってきました。 サンルーフ、革シート、デジタルインナーミラーをメーカーオプションで装着。 外装キット、STiタワーバー、ドロースティフナー（前後）をディーラーオプションで装着しました。

２０１５年２月２７日に納車されました。 フロントインナースプリング（ハイパープロ製）・リアショック（オーリンズ製）を交換、ローダウンだけしています。

2020年7月24日、クライスラー300と入れ替えにやってきました。 2024年末に手放しました。

2013年3月30日納車されました。 2020年7月24日グランドチェロキーと入替になりました。

通算５台目。約３８０００ｋｍの中古を購入。 前に乗っていた９６４がＴＩＰだったためマニュアルが恋しくなって、お世話になっているショップに無理を言って探してもらいました。 2013年3月30日手放しました。

通算４台目。ポルシェ９６４カレラ２。 前オーナーの手でＲＵＦフロントバンパー(レプリカ)、ＲＵＦ１７インチアロイ、カレラＲＳ３．８リアウィング、ターボ用キャリパー＆ロータに交換されており外観には手を入れる必要のないクルマでした。 経年部分をリフレッシュするためにエンジン半Ｏ／Ｈしたり足回り交換した ...

通算３台目、２代目の２０５。 車検を機に抹消してサーキット遊び専用車にしてしまいましたが、２０５はまだ街乗りで欲しい一台です。 エンジンノーマル(吸気・点火系のみ)、フロント車高調、ロールケージ、オイルクーラー、ワンオフの排気系。 ポルシェ軍団の中で小さくなって頑張ってます。

１代目のプジョー２０５。 輸入車の楽しさに目が覚めたクルマです。 右ハンドル１００ｐｓの前期型でリアブレーキがドラムのためスピンもしばしば。 夏のサーキットでエンジン壊してしまいました。

初めて買ったクルマです。 彼女(今の妻)といろんなところに行きました。 サイボーグＲ、速くてエアコンが良く効く車でした。 スピード違反で免停も喰らいました。 良いクルマでした。

リアサス・フロントブレーキキャリパー、マフラー、ＨＩＤを組み込んでいました。 ２０１３年３月２７日に手放しました。