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q-taroの"ASPHALT" [プジョー RCZ]

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整備手帳

作業日：2017年10月8日

FLD ブーストメーター取付け

Item: FLD ブーストメーター 取付け
Author: q-taro

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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みんカラの整備手帳を閲覧して一番最初にやりたかった事です。
BLITZのFLD METER BOOST の中古品をUPガレージで購入しました。
作業前に動作確認を行いいざ作業開始です。
先人たちの投稿を見ながら作業していきます
灰皿と下のカバーを外すとOBDコネクタが見えてきます。

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私にとって全く必要のないアナログ時計を引き抜きました。
周囲を養生テープで保護します。
時計の取外しには吸盤とマイナスドライバーを使って外しました。
ドライバーの先端には養生テープで保護してから使用します。

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ブリッツのFLDメーターの径に合わせて干渉する部分を削ります。
削りには超音波カッターを使って削り取りました。
滅多に使う事の無い工具だけど、やっぱり作業性は抜群ですね

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ナビ裏はあまりスペースがないので少し強引にケーブル類を押し込みました。パネルを戻す前に一通り動作確認をします。

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OBDコネクタを差したままにするのでカバーの一部を切り欠きました。
ここでも超音波カッターが活躍しました。
コネクタを差したままだと灰皿は収まりません。
このスペースの活用法が次の課題です。

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FLDの電源はACCから供給にします。
イルミの信号線も接続します。
電源、イルミ線はナビから取ります。
先人たちの投稿にもありますが左ハンドルのMTは負圧表示はされませんでした。

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UP/DOWNのスイッチは不要と思い、メーターの裏側に貼り付けました。
ケーブルの干渉が無くなりメーターがまるで純正品のようにフィットしました、

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久しぶりに活躍した超音波カッターです。

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