りゅうさまのブログ一覧

仕事からの帰宅途中にクラクションが鳴らない状況で近くのドラッグストアで買い物後出ようとしたら、Pレンジからレバー動かず1年ぶりにJAFのお世話に。
その際シフトロックのことを思い出して、ふたを外し穴に棒を突っ込むと、Dレンジに切り替え成功。
ドラッグストアの隅に移動してJAF待ちしました。
JAFさんがブレーキランプ点きますかというのでどうにか確認して点かないことを告げるとヒューズだろうと。
まあどちらにしてもそのまま強引な公道走行は危険なのでそのまま積載してもらい、いつもお世話になってるディーラーへ。
そこで初めて知ったのは、
クラクション・ブレーキランプは同じヒューズを使っているということでした。
過去にDIYでミノウラのクラクション着けたときの配線処理が甘くショートしたことで起きた現象でわたしのせいでした。
そこを整備してもらうついでに車検も近かったためそのまま頼みました。
ホンダさんはブレーキフルードがDOT4がデフォルトで「ああさすがバイクのホンダですね」とスタッフさんと談笑しました。
普通はDOT3で十分なのですが、高速走行時や急な危険回避の際にブレーキが利かないというリスクには敏感なのでしょうね。
車検は特に異常なく通りました。あとはリアフェンダーの板金をいつやるか、財布と相談です。