Ａ内のブログ一覧

リアのローターが来たので交換しようとしたら… 雨が、ポツポツ…(￣｡￣;) 仕方ないのでオートバックスの駐車場で交換しよう。 チビに付いて来ると聞いたら珍しく付いて来た。 すると…フリマやってた～(*'▽'*)ﾉｼ 先にフリマ物色((（‥　）（　‥）)) ワンピースやガンダムが結構ある～ (￣∇￣ ...
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リアブレーキローター到着～ 昼から替えようと思ったが…………(o_ _)oﾈﾑｲ お昼寝にチェンジ(*･ω･)ﾉ
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リアのブレーキローターの返事が帰ってきました。 結果、加工箇所で無いんでゼクセルからプレーンローターは、無償で送れるが、スリット＆ドリルホールからクラックが起きた訳で無いんで、加工工賃分の負担4900いくらが必要とのこと。 ただ今金欠の為、取りあえずノーマルローターに 戻して、不良品を返品。 お金 ...
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一昨日、ホイール外してごそごそしてたら 左後ろのローターに… ん？なんじゃらほい？………(ﾟДﾟ;)ﾉｼ クラック入ってる～～～　◎◎==（　　；） 何でもないプレーンな所に………(ﾟДﾟ;) 一応メールしたけどどうなるかな……(;￢_￢)
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一人で近所をうろちょろしながらタッチやフィーリングをチェック。 前後ＴＭストリートよりは、少しフロントが強い感じ。 きつめに踏むと結構良く効くしコントローラブル。 後は、耐熱性だな(･ω･)
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昼から３時間くらいかけてローターとパッド交換しました。 カッパーグリスを塗るのが面倒くさい位でタイヤ交換に 気が生えたくらいでした。 取り替えて当たりが出るまでブレーキ引きずったり して近くをうろちょろ。 大分タッチが良くなってきたから当たりはついたかな？
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DIXCEL EXTRA speedのフロントパッド( ´艸｀) 一応使用用途は、ワインディングスポーツ走行、入門者向けサーキット走行会、ドリフト、町中ハードブレーキング重視の方。 最後の町中ハードブレーキングてなんだ？(￣｡￣;) まあ、0～600℃なんで大丈夫でしょ(*'▽'*) 良け ...
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ローターは、手に入れた…(~o~) パッドは、元々ＴＭストリート… 高速でフェードした…450℃以上上がった事になる… ゼクセルでサーキット用となるとＺタイプとなるけど 850℃…1.8諭吉…流石にここまではオーバースペック 700℃でもオーバーかも？ するとEXTRA Speedタイ ...
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来ました～(^_^)/ 鋳鉄のカンカン帽が４つ……(~o~)ヽ(ﾟ_ﾟ;)ｵｲ! ではなくて～ ドリルドスリットローター (o^^o)ﾉｼ ゼクセルのプレーンローターにドリルホールと スリット加工してあります。 純正とかのベンチの羽って放 ...
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ブレーキローターを頼んじまったい(≧∇≦*)ﾉｼ 前後、ドリルドスリット(*'▽'*) ローターだけでどのくらい温度が下がるか？ フェードからの復元がどのくらいはやまるか？ 削って有る分軽いのか？（しれてるけど…） 楽しみ～( ´艸｀) 一台分で税こみ送料こみで35000円お財布にも優 ...
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