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わぁ～
ブロマイドセット初回限定ピンズ付き



こっちのは、普通のかな？
チョッパーマン　ピンズ　三個セット


後、ログコレクションの特典ラバーキーホルダーセット


かわゆす(o´∀｀o)ﾉｼ

16時位かな？中国自動車道の宝塚トンネルを西に走ってた黄色レプリカのHT81誰か知り合いだったかな～
(･ω･)？

朝一バイクのセッティング変更。
タンク外してバキューム室外してニードルを下から二番目から四番目に変更。
で、戻してブリッピンク、結構いい感じ。
試運転。
なかなか良いです。
後は、エンジンが高温時どうなるか？
取りあえず一段落したのでチビと実家の前の小川に。
揖保川に流れ込む小さい川です。
網を川の端にさしながら反対側をバシャバシャやって逃げるのを追い込む作戦。
3cm位から10cm手前のが30匹位。
でも10cmオーバーの魚影が見える。
流れが狭い所に虫取り網を仕掛けて追い込み。
結構大きめが8匹位ゲット。
でも追い込んだ量より少ない。
おかしなとブロックの底の隙間を発見。
手を突っ込むと5匹位手の中に。
チビを呼んで一匹ずつゲット。
本当の名前は、なんていうのかな？
じゃこって呼んでます。


後どんこもいました。
帰り際、チビをバイクに載せて近場をぐるり
ご満悦でした(*･ω･)ﾉ
明日は、仕事だ～(;￢_￢)

バイクのプラグコードを交換~




って…(￣｡￣;)
大変でした…

シート外して、テールカウル浮かして、
燃料コックのレバー外して、タンクの燃料
ホース二本、負圧ホース外して、
タンク外して、プラグキャップ抜いて～
(￣｡￣;)！
コイルの一次側カプラーに手が届かん(ﾟДﾟ)
マイナスドライバー駆使して何とか抜けた
(-o-;)ﾌｩ~
で、コイル毎外したらカラーがコロコロ…
(￣｡￣;)

コードは、キジマの1m物を先ず半分にして
2番3番は、更に半分にして交換。
1番4番は、1番2/5、4番3/5でカットして
交換。

さっきカラーがコロコロしたので落下止めに
ギボンのメスのカバーを輪切りにして
ストッパーに。

さて取り付け……はっ！(ﾟДﾟ;)
難関の一次側カプラー取り付け…(;￢_￢)
結構格闘して何とか交換完了(-.-)y-~~
キャブの負圧スプリングを1.3倍位に伸ばしてプリロード掛けて…ついでにニードルのクリップを一段濃い方に振って…←後で泣きを見る(T_T)
レーダーと260kmメーター付けて～
完成～(o´∀｀o)
実家に向けて出～発～







が！渋滞…(;￢_￢)
水温上がる…空ぶかしでも1000rpm…(ﾟДﾟ;)
暫し冷やす何とか掛かって再度スタート
渋滞…(;￢_￢)
また吹けなくなる(ﾟДﾟ;)
どうも濃いのと水温上がると低回転から吹き上がらない…(;￢_￢)
キャブがパーコレーションぽい…(;￢_￢)
高速入ると高回転なんで異常なしでもＳＡ入ると下がまるでダメ…
何とか実家まで帰還。
明日ニードルを戻してみよう…(;￢_￢)

ようやく付けました～



飯＄～(o´∀｀o)ノ





もうちょい下の手前がいいかな～(･ω･)


まあ後は何とでもなるさ(-.-)y-~~