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なんとかみれました。
ちかれたけどこれはこれでいいかも～
＼(^ー^)／

本来、ノーマルエアクリフィルターの前にかぶせる物なのだが…

俺チャンになってから目の荒い格子の上に乗った状態…

吸気脈動、振動etcがかかるのでこのままでは金属部分が徐々に外れる恐れも…

で！アルミメッシュで格子の前にネット＝エレメントにして不安要素除去しましたｗ

目が粗いので抵抗は感じません。相変わらずなかなかいいです

俺チャンＧＴＫ Ｖｒ.１．５

何とか動きの悪いノーマルモンローを少しでも良くならないかと
毎度のＧＴＫチューンｗ

フロントストラット左右上面にピーポインター




リアアームの後ろ側も左右にピーポインター




ワイパーにＧＴＫステルス




良くなりますように☆


以前付けた足回り系とエンジン周りは…
少し良くなってはいるみたいですがいかんせんまだ３５００ｋｍ
ほとんど新車状態…本来へたっているのをしゃっきりさせるもの
逆方向ｗｗｗｗｗ本来の効果が出るのはまだ先そうですｗ
エンジンも確かにトルクフルになっているけど、例のお馬鹿電スロ…
打ち消してくれます（ＴＴ）
長期インプレになりそうです。

スタッドレスにも施工してみました。
まずタイヤのエアバルブが水平より下に来るように駐車します。
バルブキャップを外しむしゴムを外しエアを抜きます。
タイヤぺっちゃんこです（＾＾；）
そこへ、まりもポンを２ｃｃ注入～ブチュッとな。
コンプレッサーで軽くエアをいれバルブ内に溜まったまりもポンを中に押し込みます。
じんわりエアを抜いて、むしゴムセット。
後はエアを規定値まで入れて終了。
４本で４０分前後。工賃ただ！しかし持ちも性能も２倍っていつ履き替え？（＾▽＾；）
ちなみに、スポ純正のコンプレッサーのゲージ、動作時の表示意外と正確でした。
スイッチ切ると０．１ほど下がりますが動作時のほうが合ってます。

れいの薬がきました。
なあ～んちゃって。
以前言ってた、九州のみどりタイヤ製
イオン系パーツ、タイヤ用のまりもポンです。
スタッドレスにまだ入れてなかったので
たのんで昨日来ました。
８ｍｌ入っていて、１本に２ｍｌづつ注入します。
入れ方は簡単です。
めんどくさかったらホイールを車体から外さずエアバルブを下にして駐車。
むしゴムを外して一度エアを抜きます。
そこへまりもポンのノズルを押し当て２ｍｌ注入。
軽くエアでバルブ内のまりもをタイヤの中に吹き飛ばします。
虫ゴムを付けて規定値までエアを入れればおしまい。
タイヤのもちは２～３倍、性能も１から２ランクアップするとのこと。
でもＲＥＶＯ　ＧＺ　からランクアップって？
ＲＥＶＯ　ＧＺＺ？（レボＧダブルゼータ？変形したりして　爆）ｗｗ
また日曜にでも注入します。