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この前の土曜日に九州のプロショップ　みどりタイヤ　で、開発、販売しているＧＴＫシリーズを装着しました。改造禁止令が出ているので効率アップと耐久性アップをねらって施工してみました。
このシリーズ、以前のＤ／Ｔでまゆつば物の気持ちでマグチューン（高い方）より安いからだめ元でつけてみたんですが、これがなかなかど～よって感じで確実にトルクアップが体感できたのでスイフトにもしてみました。
詳しくは学者でもないので理解し切れませんが要はマイナスイオンで分子構造にきくものです。
機械物や生き物には、プラスイオン、磁力（すべてでは有りませんがノイズ系は特に駄目みたいです）、静電気が悪さをして効率を害されてるらしく、それをマイナスイオンで取り除いて本来の力を出させるもので、有名なＳＥＶてのもありますがそれより安くマイナスイオン量は半端なく多いそうです。もちろん人体にも影響はありません。
前、使ってたのを両面テープを貼りなおしてプラグカバーに付けてみたらあら不思議！電スロの悪さが弱まった！
そこで今回色々ＧＴＫシリーズを買って付けました。ヘッドカバー、ダイナモ、ラジエーターホース、エアクリ、サス、ショック、スタビ、タイヤ、デッキ、ナビ、地デジチューナー、モニター、アンプ、レーダー…
イオン化させるのに３６時間かかるらしいですが、付けてすぐわかったのはエンジントルクアップ、低速でのアクセルのつきのよさ、モニターにうっすらと出ていたゼブラ状のノイズが消えた、電圧が０．１～０．２Ｖ上がった、ノーマルタイヤのゴツゴツ感が幾分和らいだ（＾＾）です。
また期間をあけてインプレしていこうと思います。

先週、セブンイレブンで
そ～いやガンダムフェアーやってたな～
という軽いのりで会社帰りにふら～っと
よってみてくじを1枚、すると…
なんと、特賞　ガンダムヘッド
わーいわーい。
そういやポケモンの時もでっかいピカチュー
の頭のクッション当たったな～
会社帰りにピカチューぶら下げた怪しいおっさん…（＾＾；）

とりあえず、センタースピ-カーから改造いてみました。
アルパのを人柱にしてビートソニックのエポレジン
メタルで土台を作ってみました。
このエポキシパテ磁石にくっつくんですよね。
重量もあります。
骨格が出来たのでエポレジンで整形
しようと思ってます。

どーやって箱を作るか…
とりあえず鬼目ナットを付けてエポキシ系
金属パテで粘土ごっこでもするか…
形そろうかな…（＾＾；）