ガッチガチやぞ！！

本日、クスコの剛性アップパーツを取り付けました♪
作業時間は1時間ほど、あっという間でした＾＾；

クスコのタワーバーです。
エンジンルーム内に取り付けます。
鬼のように固かったあのボルトも、整備士さんは意図も簡単に外していました。。。
ブルーの表面シールは綺麗なのでまだ剥がしていません（笑）

クスコのロワアームバーです。
これはリアに取り付けるものかと思いきや、フロント下部に取り付けでした＾＾；
一番効果のある商品らしいのですが、どうなのでしょうか。

クスコのパワーブレースです。
マフラーの中間パイプ辺りに取り付けます。
こんなひょろ長い棒で本当にリアの剛性が出来るのか・・・不安ではあります。

さて、肝心の効果です。
申し訳ありませんが、タワーバー、ロワアームバー、パワーブレースの3点一気に取り付けたので1つ1つの効果は分かりません＾＾；
走行してからの感想ですが、車がキビキビ動きます。
皆さんが仰る「ハンドルが固くなる」という表現よりも、「ハンドルがガッチリしている」という方が正しいかもしれません。
60kmでカーブを曲がる際、その効果はかなり体感できます。
タイヤが浮かずにしっかり地面にくっついて離れない感覚でスムーズにカーブを曲がることが出来ました！
カーブだけでなく、デコボコした道を通ったときも実感できます。
デコボコ道を通ったときの「ゆっさゆっさ」とした感じがなくなりました。
そして何より嬉しかったのが今まで足やお尻にきていた微量な振動が殆どなくなったというところです。
ダッシュボードや天井の「ｶﾀｶﾀ」という不快な音もなくなりました。
とにかく車体がより一層頑丈になったということが嫌でも分かります。
もっと早く取り付けるべきだったと実感できるお勧め商品です＾＾ｖ