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今回はエンジンオイル交換と一緒にエアコン潤滑剤を試行してもらいました。
潤滑剤は結構前に工場に預けおり今年の梅雨前に試行してもらう予定でしたが、ギア警告灯等のトラブルですっかり忘れており、今の今まで保管されっぱなしでした（爆）
こちらがその商品。。。

ワコーズ「パワーエアコンレボリューション」
この商品はエアコンコンプレッサーの負担を低減し、劣化による性能低下を回復させるという代物です。
つまり夏場のエアコン使用時のパワーダウンを低減させる事ができます。
軽自動車にお乗りの皆様、夏場のエアコンを使用するとまるでパーキングブレーキが掛かったみたいに加速が鈍くなりませんか！？
私の場合はターボ車なのでまだマシなのかもしれませんが、NAの軽自動車ですとまるで力士を乗せているかの如く車が重ったるく、車がなかなか前に進んでくれない。。。
エアコンを使用する事によって車のパワーは5馬力ダウンすると言われています。
排気量が2000ccを越えている車だとさほどエアコン使用時のパワーロスは気になりませんが、私のような660ccの小排気量な軽自動車ですとこれはかなりストレスに感じてしまいます。

こちらがエアコンコンプレッサーです。
これが無ければエアコンを使用する事が出来ません。
あらゆるモータースポーツにおいてエアコンはパワーダウンの原因！重量は重いしエンジン乗せ替えの際に邪魔！という観点から取り外しが常識とされてきました。
しかし最近ではドライバーのストレスも考慮してレース界でもエアコン装着車が増えてきました。
もちろんコンプレッサーがデメリットという観点は変わらないので極力パワーダウンや重量を抑えた特注品となってます＾＾；
しかしそれはレースの世界！
高温多湿で渋滞が日常茶飯事な日本ではエアコンの無い車なんて考えられません！
エコエコエコエコテレビで流行っているが
あまり度が過ぎると周りから「セコッ！」と言われ兼ねないのだ！
車内で熱中症になり、事故になってしまってからでは遅いのです。

試行するには専用の道具が必要。
写真箇所から潤滑剤を注入します。
普通ならナンバープレートを外してそこから手を伸ばして作業するのですが、私の場合は開口部部分をカットして網を貼ってますのでそれが出来ません＞＜；
結局エンジンルーム上側から無理やり手を伸ばして作業してもらう形になりました。
 

じゃすみん「あの・・・無理はしないでくださいね（・・；）」


整備士M「ん”・・・ア”－！・・・Fu○k!!!!」


じゃすみん「Σ(´ω`;) 」

整備士さん、放送禁止用語連発（笑）

作業は大体5～10分程度で終わります。
え？これだけ？という感じです。
私の場合は整備士さんを苦戦させてしまったので30分程掛かりました＾＾；

早速インプレ。
結論から申しますと、意識しないと分からないレベルですね。
エアコン使用時のパワーロス、振動、エアコンの効き。
全てにおいて「若干マシにはなったかな」という程度のものでした。
パワーロスを大いに感じる軽自動車だからこそ必要で、その分効果も十分に感じられると期待していましたが、意外な結果に終わってしまいました。。。
しかし愛車にとってマイナスではない筈ですし、まだ試行して3日程しか経っていないのでしばらくは様子見ですね。
排気量はもちろんですが、コンプレッサーの劣化具合により効果は大きく左右されるのではないかと思います。
私の場合は極力エアコンを使用せず2年チョイ経過したのでまだそこまで劣化していないのかな（・・；）
何でも期待は禁物ということであ～る♪

宣伝文句は・・・疑うくらいが丁度良い！　ｂｙじゃすみん。