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イイね!
2009年11月07日

ツインリンクもてぎGT選手権(最終戦)に仕事で行ってきました

ツインリンクもてぎGT選手権(最終戦)に仕事で行ってきました 今回はARTAさんを中心にお邪魔してきました。
 (写真は全て許可を頂いています)
亜久里さんには忙しくて会えませんでしたが、
土屋圭一さんにはお会いできました。


あっ
KONDO Racingの近藤真彦監督にはお目にかかれました。
と言っても挨拶しただけで、親しい訳でも何でもありません。右腕のメカニックとは
親しいのですが(笑)

すいません変な自慢をしたいわけではありません。
私の行った目的は各チームで頑張っているレースメカニックに会いに行ってきまし
た。(メカニックの方に知り合いがいるので)


携帯電話のカメラでチョンボ撮影しました(すいません)
プロの取材などではありませんので(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/07 21:26:41

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この記事へのコメント

2009年11月7日 21:35
こういう所に入れる
お仕事って!! すごく魅力的ですねっ

キラキラのメッキバンパーに
引き続き

うらやましぃ~(笑)
コメントへの返答
2009年11月7日 21:43
ありがとうございまます。

でも、こんな事は滅多にない仕事です(笑)

今日はARTAさんのご配慮(最終戦)と言うこともあり、実はレーシングカーの真横にまで入り込んでいたのですが、流石にそこからの写真はUP出来ませんでした。
(サスペンションやエンジンが丸見え!!)
2009年11月7日 22:16
なんか・・・良いですね、ヒトが主役で(笑)

僕も友達の輪を広げなくては...
コメントへの返答
2009年11月7日 23:01
コメントありがとうございます
m(_ _)m

レースの業界も決して他人事ではなく
運営が大変だそうです。

事実今日HONDAが13年間NS-Xの応援ありがとう。と引退式を行っていました。

どうやら来年GTからHONDAは撤退するみたいです。

頑張れ日本の自動車業界!!
と改めてエールを送りたいと思います。
2009年11月8日 5:38
益々うらやましい!
機会があれば、今後も
写真投稿お願いします。
マシーンを生で見られるって良いですね!
興奮して頭がパニックになりそう
(私なら・・・)
コメントへの返答
2009年11月8日 8:54
コメントありがとうございます

公開OKの許可が頂けた時は
シークレットのサスペンション周りや
エンジン周りのUPさせてもらいます。

今回のGTは最終戦と言っても
まだシークレットの部分も多く
写真は撮れませんでしたので、
いずれチャンスがありましたら。
2009年11月8日 12:37
ハジメマシテ☆ 

メカさんたちも選手以上に大変なんですよね。

300で頑張っているチーム関係者の人の話を
聞いていても寝ないで自走で現地に行って
それからトラブルがあれば夜中まで・・・。

大変な仕事です。
コメントへの返答
2009年11月8日 15:00
初めまして
コメントありがとうございます
m(_ _)m

yukaさんのように裏方のメカニックのことを理解していただける方がいると本当に嬉しく感謝します。

どんな仕事でも同じですが、表舞台が華やかであればあるほど裏方は本当に大変ですよね。
2009年11月10日 3:26
へ~、HONDA撤退ですか?まあNS-Xもう作って無いからしょうがないのかも。でもHONDAってどんどん魅力無くなってしまうな~。お金があったらNS-X買っておきたいけど無理だし.....
コメントへの返答
2009年11月24日 0:11
コメントに気がつかなくてごめんなさm(_ _)m

ある説の話ですと撤退するのはNS-XだけでHONDAは撤退せず次の車を考えているそうです。

次の車?
HONDAにGTクラスで活躍できる車あったっけ?

実は来年からレギュレーションが変わり市販車ベースでなくとも良いと言うことになったみたいです。協会が認めたものと言うことらしいですよ。

詳しい情報が入りましたらお知らせします。

返信送れたこと改めてお詫びします。

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39年前突然遭遇した言葉にはならない衝撃的な車、夢を見続けて30年。その車が今my garageに!! オーナーになりまだ9年ですが、これから先一生手放すことは...
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