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イイね!
2010年09月17日

目で見る空燃比=空気とガソリンの比率

ご存じの方も多いと思いますが
敢えて目で見える空燃比をご紹介します(^_^)v
一般的に空燃比(A/F=エアー/フューエル)は15:1と言われていますよね。
(理論空燃比は14.7:1と言われています)
一番効率よく燃焼できる(する)空気とガソリンの割合です。
それが15:1と言うことです。では15:1の比率とは何を持ってして?
これは重さの比率です。
所謂15gの空気と1gのガソリンを混ぜたとき一番効率の良い燃焼が
行われる。と言うことです。
ここで1gとはどれほどの重さか?身近なところで......。
これです。1円玉(手にとって改めて持ってみてください)軽い?重い?

では、ガソリン1gってどれくらいでしょうか..............?
それは、のり弁に付いてくる醤油さしを思い出してください。
あれが約1gです。(ふむふむ)

じゃ~空気15gってどのくらいの量なのでしょう。
空気は身近にありますが、その存在を殆ど(全く)意識したことがないと思います。
実は空気って結構重いんですよ。
1Lのペットボトルの中身の空気=約1.25g何です。(結構重いと思いませんか)
と言うことは、
2Lのペットボトル6本分に相当します。
(1gのガソリンを効率よく燃焼させるには、こんなに空気を使います)
 
因みに、ガソリン1Lは=比重0.8なので=800g
と言うことは800g(1L)のガソリンを燃焼して走るために必要な空気量は
800g×15=12,000g(空気)
2Lのペットボトル内の空気量(2.5g)
12,000g÷2.5g=4,800
2Lのペットボトル4,800本分を使います。
地球上で現在自動車は7億台その他航空機、船舶などを考えると
もの凄い空気を消費しています。(よく無くならないな~)
皆さ~ん空気を大切にしましょう。
空燃比補正についてはまた別の機会にm(_ _)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/09/17 16:33:00

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この記事へのコメント

2010年9月17日 20:45
こんばんは

改めて考えると恐ろしいことですよね

うちの考え方はガソリン(燃費)を気にする奴は車に乗るな!という考え方なのですが少しは考えた方がいいかも...
コメントへの返答
2010年9月17日 21:30
それはいけませんね~

自分だけ良ければいいと言ってしまっているような気がしますね。

使う以上大切に使う
使うからには空気を作る。
若しくは作る手伝いをする。

方法は幾らでもあると思いますよね(^_^)v

その上で沢山の空気を使わせていただきましょう
(^_^)
2010年9月17日 22:17
こんにちは。

そうですよね。
燃焼を良くすれば、燃費も良くなるし
パワーもトルクも出て、速くなったり
良いことが多いですね。

空燃比をどの辺りに設定するかが、
難しいですが・・・
コメントへの返答
2010年9月17日 23:31
コメントありがとうございますm(_ _)m

空燃比のセッティングは
難しい分ほんと楽しいですよね。

特に強制開閉のキャブは(^_^;)

いつも触る(調整する)度に
その結果にワクワク

ベストセッティングがでたときは
思わず運転席でガッツポーズが
でてしまいます(^_^)v
2010年9月18日 8:49
解りやすい説明ありがとうございます~

そのセッティングに空燃費計を
付けて今の設定を見るとはっきり
確認ができますね!

今は感ですけどね(笑)

 
コメントへの返答
2010年9月18日 11:20
コメントありがとうございますm(_ _)m

そうなんですよ空燃比計を付けられると
更にシビアなセッティングや
元に戻すこともし易いんですよね~

仰るとおり私も今は感に頼らざるを得ない
状況です(^_^;)
2010年9月18日 11:17
た・た・例えが・・・・(笑)
しょ・しょ・しょ・しょうゆさしが・・・・(笑)

素晴らしい解説です!!!m(__)m

ワーイ♪ゝ(▽`*ゝ)(ノ*´▽)ノワーイ♪
コメントへの返答
2010年9月18日 19:53
ぎゃはははは~

お恥ずかしい(^_^;)

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39年前突然遭遇した言葉にはならない衝撃的な車、夢を見続けて30年。その車が今my garageに!! オーナーになりまだ9年ですが、これから先一生手放すことは...
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