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イイね!
2012年02月12日

ドライバーシート交換

ドライバーシート交換 仕事の忙しさにかまけて、久しぶりのUPです(^_^)v




てな訳で、久しぶりのUPは
ドライバーシートをバケットに交換しました。
と言う内容で~す(^_^)
 

バケットシートは若い頃からの憧れでしたが、この年になって
やっと付けることが出来ました(喜)
 

シートポジションが若干違い、少し慣れが必要です(^_^;)
しか~し
ホールド感は最高にイイです(^_^)v
シートブラケットは純正のレールにピッタリなので
簡単にノーマルシートに交換できるのも最高です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/12 21:35:48

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この記事へのコメント

2012年2月12日 23:56
かっこいい!
このままドンガラですねwww
コメントへの返答
2012年2月13日 13:07
ありがとうございますm(_ _)m

座席周りがスカスカですが、
こてこてしていないので
非常に気に入っています(^_^)v

2012年2月13日 5:45
おはようございます!

お久ぶりです。

体をすっぽりと 包んでくれるような

感じですね!コーナータイムが良くなりますね!

ヌードカーボンが 又 

カッコいいですね!
コメントへの返答
2012年2月13日 13:11
ご無沙汰しておりました。

ホールド感は最高です(^_^)v

タイムが上がるかどうかは(汗)

ロングツーリングの時は
ワンタッチでノーマルに戻せるのも
今回の交換の決め手でした。
2012年2月13日 10:34
こんにちわ!
凄いですね!ワンオフですか?軽いんでしょうね!
ヌードカーボンってやつですね!
コメントへの返答
2012年2月13日 13:20
ご無沙汰しておりました。

このバケットはワンオフではなく
ケータハムR500の純正タイプの
物なんですよ(^_^)v

座った途端、ジャストフィットでしたので
思い切って付けてみました。

自分でもヌードカーボンはちょっと
格好イイかな。と自画自賛しています(照)
2012年2月13日 16:31
格好いいですよ!

そうですか!ケーターハムR500の純正タイプの物ですか。
進化してますね!長時間乗っても疲れないでしょうね!

重量は相当に軽いですね!
コメントへの返答
2012年2月13日 17:46
ありがとうございます。

私のEuropaは内装がご覧の通り
ベージュ(自分的にも気に入っている)
なので、なかなか良いバケットが
無く、諦めていました。

しかし、これなら許せる。かなと思い
思い切って、付け替えてみました。

重量は正確に計ったわけではないので
何とも言えないのですが、持った限りでは

純正シートの1/3以下いやもしかしたら
1/5位かも知れません。

何れにしろ、かなり軽いです。
2012年2月13日 20:10
燃費が良くなりますし、コーナーにおいての慣性も減りますから、ドライブコントロールも良くなっていると思いますョ!助手席も替えると(でも人を乗す事は無いですよね)もっと効果が出るでしょうね!
軽くなることは明らかですね!
コメントへの返答
2012年2月13日 21:26
ライトウエイトカーだけに数㎏の軽量で
運動性能に変化がでますからね(^_^;)

本当は助手席も交換しバランスを
考えたいのですが、家内が乗ることが
多く、今回は見送りました(笑)
2012年2月13日 20:26
私もバッケットシートを使っています。

ただ、ドアライニングに若干当っているのと

ノーマルシートと比べて

ピップポイントが高くなってしまってます。

R500の純正シートはスリムですね~
コメントへの返答
2012年2月13日 21:40
白のさんもバケット使っていたのですか。

このシートは、ご覧の通りベースむき出し
なので、ノーマルシートから比べると
スカスカです。

私の場合ヒップポイントは低くなり
益々ガードレールが高くなりました(笑)

バックシートの傾斜がノーマルより若干
寝ているので、ペダルポジションに
合わせるとステアリングが少々遠く
なってしまいました(汗)

プロフィール

39年前突然遭遇した言葉にはならない衝撃的な車、夢を見続けて30年。その車が今my garageに!! オーナーになりまだ9年ですが、これから先一生手放すことは...
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