友人から紹介頂いた本「Theキャブレター」に感激

Europa乗りの友人から紹介頂いたキャブレターの本に驚き！！
私も車の構造を知るのが嫌いな方ではないので、
よく専門誌を読むのですが
この本は、本当に素晴らし～いと思いました(^_^)v

キャブレターに関する知り得たい情報が殆ど網羅されており、
この手の本は随分と読んだのですが、私の中でもBest3に入る本です。
三栄書房さんの「Theキャブレター」\2,100.－で～す(^_^)

色々と紹介したいのですが、特に紹介したいのが
キャブレターの口径サイズです。
自分の装着しているキャブレターがエンジンとマッチング
しているのかを計算上から導き出した例が載っていました。

因みに私はWEBERの45φを搭載（果たしてマッチングのほどは）
計算式は次の通りです。
 
D=0.82×√(C×N×0.001)たったこれだけ(^_^)v
D=キャブレター口径　C=1気筒容積(cc)　N=最高出力発生回転数
私のエンジンはC=429.8　N=7000rpmです。
 
てな訳でこれを計算してゆくと、
先ず429.8×7,000×0.001=3,008.6
電卓にこの数値を入れ√ボタンをﾎﾟﾁ→すると≒54.85
0.85×54.85＝44.977となりました。
 
従って45φは最適と言うことになりました＼(＾o＾)／

※エンジン回転数を幾つで計算するかが肝になりますね～
LOTUSﾂｲﾝｶﾑ(SP)の場合DELLORTOの40φ搭載
1シリンダ389.5cc　最高出力回転数6500rpmですから
≒41.25φとなり40φのキャブは最適となりますね。

その他沢山紹介したいことが掲載されているのですが
私が偉そうに講釈するよりも、是非この本を一読あれ。

おまけ
ハイカム組んだらエアジェットを小さくする！！
ですって
知らなかった～(汗)
勉強になりました(感)

私にとってこの本は、バイブルとなりました(^_^)v

この本を紹介してくれた友人に改めて感謝ですm(_ _)m