my Lotus Europaのブログ一覧

今回のCDIとどの様な因果関係があるかは不明ですが ご覧の通り見事なまでにディストリビュータが炎上！！（見るも無惨）   Lotus Europaはデロルト（加速ポンプが下にある）で、且つ ポイント点火による火災が懸念されていました。 私もそれを気にして、フルトラに変更、更に点 ...
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先日仕事に向かうため秋晴れ（でも暑い）の空の下 軽快にmy Europaをドライブしていると、 ん!? アンメーターが 触れていない？ オルタネータ？と思いながら暫し様子を見ながら走行 するとまた正常に作動、暫くするとまた動かず。 あれっ(>_突然エンジンストール と言うより電気系全てダウ ...
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ご存じの方も多いと思いますが 敢えて目で見える空燃比をご紹介します(^_^)v 一般的に空燃比（A/F=ｴｱｰ/ﾌｭｰｴﾙ）は１５：１と言われていますよね。 （理論空燃比は１４．７：１と言われています） 一番効率よく燃焼できる（する）空気とガソリンの割合です。 それが１５：１と言うことで ...
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メーター周りのバルブをLDE化にしてあったのですが、   やっぱり少々暗く見づらい（電球と同等ではあったのですが） ので、手を加えダブル球にしてみました。 ちょっと手間取ったところもあったのですが、何とか ４連メーター分ダブル球の制作に成功(^_^;) 早々に取り付け見え ...
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車の運転だけならそんなに早く 靴底は減らないのですが、どうしても一般の道 や、高速のSAなど歩き回ってしまう。 サーキットも結構なんだかんだと歩き回ってしまい減ってしまた(T_T) ご存じの通りレーシングシューズの底は薄いので、直ぐに黒いゴム底がすり減り、その下のスポンジ底が出てしまう。 気 ...
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あった！！ Europa乗りの友人が こんなの見つけました！！ とメールをくれました。 開けてビックリ 扇型の油圧計を販売しているWebサイト を教えてくれました。 こここれ、これ これが本当は欲しかった！！ ところが何処を探しても、何処に聞いても 扇型はね～（ねえ）と言われ ...
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ノーマルデフ（２ピニオンタイプ）です。 旋回時や段差の乗り越え時に、左右の車輪の回転差を スムーズに差動させてくれます。 但し、片輪が空転、若しくはスリップしたときは回転と トルクは全て逃げてしまい危険な状態になるリスクがあります。 クラッチ式LSD（リミテッド・スリップ・デフ）＝（ ...
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果てさて、３度目の正直となりますか？ 修理完了？と言うより、 「３度目なので中身を作りました」 と言うこと、作った？(-_-) 確かにケースは新品、果たして中身も？ ほんと～？２度の修理は異常ありませんと返されているからな～ (-_-) まさか天下の永井電子さんが嘘を言うわけ無いですよね ...
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この度（と言っても５月のこと）エンジンを少し焦がしてしまい(^_^;) メンテナンスしていただいたついでに、軽量フライホイールと合わせて ミッションをクロスにデフをLSDに変えてもらいました(^_^)v 軽量フライホイールは以前Blogにその内容をUPさせていただきました。 折角ミッションが ...
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既にWebニュースなどでご存じと思いますが ２輪レーサーでモト２クラスの富沢祥也選手が 世界選手権サンマリノGPの決勝で事故に遭い 亡くなられました。 これから益々活躍が期待されていた若者だけに 関係者のショックは計り知れないものが.........。 私がとても残念に思えてならな ...
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