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アンメーター交換が何とかかんとか無事終了（汗）
LEDのバックライトが明るく白なので、ひときは目立つようになってしまい、電球色に交換。それでも他のメーターとの色の違いが気になります。
 
近いうちに他の３連メーターも電球色に戻そうかと思います。
一通り取付が終わったのでアンメーターの動きを確認しようと夜のドライブへいざ出発！！

ちょっと動きが細か過ぎるのが気になるところですが、まっ４連共SMITHSのメーターに統一出来たので良しとしよう。そんな思いで交差点の信号で止まった瞬間、突然エンジン電気周り全てがＤＯＷＮ（驚）なななな何だ～？イグニッションを回すが、ウンともスンともいわない。

左側に寄せアンメータ裏側を手でまさぐると、電気周りが点灯、スタータも回りエンジンが掛かる。もしやと思いアンメーターを外す（はめ込んであるだけなので助かった）すると、スターターモーターから来ている＋の線は異常なし、オルタネーターに行っている－の線も異常なし？えっ？？？？？

ところがよく見ると１本の線が外れている？？？
そうなんですオルタネーターに行っているもう一方のイグニッションへ行っている線が外れたのです。ふ～っ大事にならなくて良かった(^_^)v配線でも燃えたかと思いました。立ち往生すること１０分くらいで無事走行可能となり再び夜のドライブを楽しんでいたところ。

ふと助手席の窓越しに外を見ると、うぇ～～～～～～～～っ！！なななななな何だ～～～～～～っ！！

人の頭が畑の中に！！どどどどどどうしよう。

しかしよ～～～～～く見ると何か変？？？？？？？ふざけるな！！趣味悪すぎ～～～～～～っ！！

どんだ夜のドライブでした。

アンメーターをLUCASからSMITHSへ交換しました(^_^)v
今までLUCASのアンメーターが付いていたのですが、ご覧の通り指針が赤で昼間はいいのですが、夜になりスモールを点灯させると針がよく見えなくて困っていました。しかも他の３連は全てSMITHSでしたので尚更です。

てな訳で、こんな夜にも関わらず自宅脇駐車場でボディーカバーをめくり上げ作業灯をぶら下げ交換しています？正確に言うとまだ途中で、今日は一部メーター裏の簡単な加工（スモールランプの取付穴が小さいのでLEDがそのまま流用できなかった）と配線の一部調整および分配で終わりました。

インパネの経が少し小さいので、明日サウンドペーパーで研磨して合わせたいと思っています。
 
車内で作業していたら近所の方から、カマクラの中に居るみたい。と冷やかされました。ボディーカバーを掛けたままだったので尚更そう見えたようです(^_^;)

週末の昼間でもゆっくり作業すればいいのに。と思われるでしょうが、性格的に待つのが嫌いで直ぐにやらないと気が済まない正確なんですよね～。