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この度（と言っても５月のこと）エンジンを少し焦がしてしまい(^_^;)
メンテナンスしていただいたついでに、軽量フライホイールと合わせて
ミッションをクロスにデフをLSDに変えてもらいました(^_^)v
軽量フライホイールは以前Blogにその内容をUPさせていただきました。
折角ミッションが下りているので、一度はO/Hをと考えていたので
ケースを割ってもらい

中を確認してところ.......んな訳でしたので、
思い切ってクロスミッションにすることを決断(^_^)v
物はTECNICAL SHOP HAPPYオリジナル４速ストリートクロスです。
 
更についでにノーマルデフもクワイフのトルーセンLSDに組み替えていただきました。
その走りは？
の前にノーマルミッションのギヤ比とどの様に変わるのか
比較性能図をご覧下さい。（TECNICAL SHOP HAPPY　Webサイトより）
点線がノーマル実線がクロス
ギヤ比は次の通り
Ratiosﾉｰﾏﾙ  1: 3.61/ 2:2.25    / 3:1.48    /4:1.03　
HAPPYｽﾄﾘｰﾄ　　1:2.5   / 2:1.625 / 3:1.211 / 4:0.97
グラフと合わせ見てください。

ご覧の通り１速はノーマルの２速に近く、２速はノーマルの３速に近い
更に３速はノーマルの３速と４速のほぼ真ん中、そして４速はオーバードライブギヤへと変化(^^)/
これを見ていただいただけでもかなり走りに違いが出ることがお分かり
いただけるのではないかと思います。
街中の走行では３速で十分走れてしまいます(^_^)v
２速の加速は正直最高です。如何せんノーマルの３速に近いんですから。

クワイフのトルーセンLSDはこれまた癖が全くなく乗り易いことこの上ないです。
トルーセンLSDは以前から乗り易いとは聞いていましたが、これほどまでとは
驚きでした。しかし、LSD効果はしっかりと出してくれています。
こちらも最高！！

１速のギヤ比が高く発進時のもたつきは、軽量フライホイールがばっちり
カバーしてくれますので、これまたぎこちなさは全く無し。

総評として走りのグレードUPに大満足
まるで別の車になった感じです。（大げさではありません）

ちょっと先立つものもかかりますが、絶対お薦めです。
ご興味のある方は是非TECNICAL SHOP HAPPYへご連絡してみて下さい。