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足回りのメンテナンスは程々出来ていたのですが
考えてみると、ラジアスアームのフロント側
のブッシュ交換した記憶が無かったので、
今回交換しました(^_^)v





ピロボールへの変更という選択もあったのですが、敢えてゴムブッシュ
のままでいきました。
 
私の足回りは以前にもお話させていただきましたが、GZAのショックで
減衰力を高めにし、バネレートを下げるセッティングをしてある
ものですから、ここでピロにするのはバランスが崩れると思い
ゴムブッシュにしました(^_^)v


フロント側なので、フレームの中心に近く余り大きなヨーを受ける
ところでもありませんので、無理にピロにする必要が無いと
判断しました。と言うよりここまでピロにしてしまうと、剛性が
あがりすぎてフレームにも大きな負担をかけることになるし、
アンダーが出やすくなると思いました。 
交換したブッシュは思ったより痛みも少なかったので、大きな
バランス改善には至らないかもしれません(^_^;)
 
先週のツーリング時にゲリラ遭遇し発覚したフロントカラスからの
雨漏れを、シーリングしていただいたので、乾くまで
試乗できないので、ブッシュの交換結果が体験できませ～ん(^_^;)
 
後日走行感想をアップいたします(^_^)v