my Lotus Europaのブログ一覧

Europa乗りの方はご存じの通り
標準装備のワイパーコントロールスイッチは
壊れてしまうと、なかなか手に入らないため
少々の雨に遭遇しても使わない(>_<)
私は、基本的に雨の日は乗りませんし、万が一
雨に遭遇しても、どうしてもと言うまで
使いませんでした（爆）
な～んかスイッチ折れそうで（汗）

しか～し、そうも言ってられず。
そこで、間欠ワイパーユニットを取り付け
ワイパー使用時のスイッチは本体を使わず
間欠のユニットスイッチで作動させる事にしました。

今更？、と言われるかもしれませんが、
今更取り付けました（笑）

汎用のミツバ製２秒～２０秒まで無段階で
コントロールできる。なかなかよい物です(^_^)v


取り付け場所は、出来る限り目立つところを
避けたかったので、でも使用時に手が届かない
な～んてことは困るので、インパネ下
サイドブレーキの右側に取り付けました。

なかなかスムースに作動してくれ、
インターバル状況もとても気に入りました(^_^)v

以前Blogでお話ししたmy Europaが
無事100000ﾏｲﾙを達成しました(^_^)v
この様な経験は2度と出来ないと思い
自画自賛ではありますが、UPさせていただきます♪


99998ﾏｲﾙ
後残り2ﾏｲﾙで。
そう思いながらオドメーターを覗き込む(^_^;)


99999ﾏｲﾙ
いよいよ後1ﾏｲﾙで念願の.......(^_^;)
 
動画も宜しかったら見てください。
 


きききた～っ！！
念願の100000ﾏｲﾙ＝0ﾏｲﾙ戻り

こんな経験は恐らく
2度とない事と思いま～す(^_^)v

3連休最終日、しかも天気は最高のドライブ日和
てな訳で、LOTUS乗りの友人に声を掛け
朝日峠へ行ってきました(^_^)v
混むことを予測して少し早目？の待ち合わせ
Europaの友人は湘南からの初参加
もう一人の友人は何と EspritV8ターボとEuropa
の2台をを所有され乗り分けている（凄）


お二人とも初めての朝日峠なので、僭越ながら
私が先頭で道案内をさせていただきました。
今月開通した朝日トンネルを通って裏ルートから
朝日峠へ
トンネルの全長1784mの直線
とても綺麗で走りやすいトンネルでした(^_^)v


実は今日はとても緊張しています（汗）
バックミラーに映るこのEuropa乗りの友人
止まっていても、時速160kmで走っ入るときも、
何処走っても後ろにいる時、バックミラーを
覗くと同じ位置に見える（怖）
今日は峠を走れると言うことで、更に気合いが！！
しかも車載ビデオ回しているし。
下手な走りをしたら、後で手厳しい指導が........（汗）


時間的に早い為、一端朝日峠を通り過ぎ
つつじヶ丘ロープーウェイ駐車場へ一気に
無事到着。峠道ず～っとバックミラーにこの顔が(T_T)
今日は上の駐車場も大混雑
一息入れ、一端子授かり地蔵駐車場へ移動
その後朝日峠へ


朝日峠も、観光の車でいっぱいです。
常連の方々もちらほら
混むこと見越しておられたのかな？
友人と雑談していると、地元のセブン乗り（ﾎﾞｸｿﾞｰﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載）
の方から、声を掛けられ「いやしの里」へ案内されました。


朝日峠から何と数分の場所
こんな所あったんだ～（驚）
いつも通っていたのに全く気がつかなかった(^_^;)
ご一緒に昼食を取りながら車談義に花が咲きました(^_^)v


いや～
本当に見晴らしが良く美しい景色の場所です。
ご親切に、ご一緒までして頂きご紹介くださり感謝感謝ですm(_ _)m


実はこの日、朝日峠駐車場で10年ぶりに
バッタリと友人に再会。
本当に驚きました。
色々と、ても充実した一日を過ごせました(^_^)v

今更の話しでは無いのですが、自宅ガレージのmy Europaへの
乗り降りは、助手席側からなんです(^_^;)
写真で見る限りでは、「何も頭から入れれば」と言われると思うのですが、
実は写真の背景には家の張り出しがあって、この様に駐車するには
縦列駐車で入れなければならないので～す（汗）

てな訳で、色々な面で体に支障を来すと、只でさえ乗り込むのに
苦労するのに、ましてやハードバケットに交換したから尚更苦難です。

どう乗り込むかご紹介（笑）
先ずは運転席側のガラス窓を開ける。
助手席に中腰で乗り込み、左腕に重心を掛け、右足を運転席（ペダルボックス）に押し込む。
左手で助手席を押し、体をセンターコンソールを乗り越えさせ運転席へ、
但しこの時頭を運転席窓ガラスから出せるように頭を先に移動。
左手をセンターコンソールへ移動。（頭は窓の外）
左足を抱え込みペダルボックスへ押し込む。
この時十分左足を抱え込まないと、ライト切り替えレバーを折ってしまう。
腰を落としながら頭を引っ込める。
バケットに体を馴染ませる。

いざ、エンジンスタート！！

是非一度助手席からの乗り降りにチャレンジしてみて下さい（爆）

筑波山朝日トンネル＆朝日峠に行こうか
大黒PAに行こうか迷った末
前日が大雨だったこともあり、また
第三日曜日と言うことで大黒PAへ向かうことに(^_^)v
ディズニーランド渋滞のため一部高速を通らず
下道で（汗）
はやる気持ちを抑え大黒PAへ
そして10時少し過ぎに到着  

お～流石第三日曜
混雑のためPA内を駐車ポイントを探しクルクル
すると、こっちこっちと手招きを(^_^)
garesakuさん、Ikeちぇんマンさん、ガッキーさんでした。
お言葉に甘えぐるっと奥へ
暫し空きが無くIkeちぇんマンさんとgaresakuさんの前へ


流石第三日曜
目移りする沢山の魅力ある車が、目白押し！！
昔憧れた２ショット


こんな魅力あるミニトラック
何とお洒落でしょう（感）


そこへ赤いカウンタックが滑り込んでこられ、更に
先週はどうもm(_ _)m
と、ご挨拶頂いた方、なんとカウンタックのオーナー
さんでした（驚）
とても気さくな方で、またお会いできること
楽しみにしています♪


またまたそこへ、ひときは目立つEuropaが入場
お～っ
この仕上がりは紛れもなくHAPPYさん仕様の
Europa！！
大変な注目（そりゃそうでしょう～）
それにしても美し～い！！


garesakuさんやIkeちゃんマンさんガッキーさんと
夏以来の雑談を楽しみ、そしてまたまた昼食も
ご一緒させていただき（タンメン美味しかったですね）
とても楽しい一時を過ごせました。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
また、お会いできること楽しみにしています(^_^)v

帰宅途中の高速降りたところで
お～
先ほど大黒PAおられた


一週間の仕事の疲れが取れました。
月曜からまた仕事頑張るゾ～
来週は3連休取れそうなので、それも楽しみ(^_^)♪