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さて今回車検を通すにあたりブレーキ廻りのリフレッシュを考えております。

キャリパーに問題は無いようなので交換はパッドとローターとブレーキオイルです。

そこで皆様にご相談なのですが、ダストの少ないパッドは何処がよいのでしょうか？

待ち乗りメインですので純正レベルで且つ低価格な物をご存知でしたらご教示ください。

横浜では見かけないナンバーに思わずパシャリ！

思わず買ってしまった。


予想を裏切らない雅な風味？！


ワタクシはもうお腹いっぱいですが・・・

皆様も一度ご賞味あれ。

前々から気にはなっていたのですが、アクセルを踏み込むと両足にビリビリと振動が伝わってきます。
以前乗っていた５３０も同じような症状だったのでこんなものと言われればそんな気もするのですが、アクセルを踏む度に排気漏れのようなビビリ音と振動に悩まされています。
そこで皆様の知識とお知恵をお借りしたいのですがこの症状は解消できるのでしょうか？
また、皆様の３９も同じなのでしょうか？
是非ご教示ください。宜しくお願いします。

昨日起きた不可解な現象を見てもらうべく本日Dにて診断してもらいました。

思っていたものとは大分違いポジションスイッチの不良と判断！！

・・・・・なにそれ？

D曰くコレ以外のエラーは残っていないとの事。

で、どうするかって事になったのですが、

D「今ちょうど１つ在庫ありますが（ニコニコ顔で）」
私「じゃあそれを」　　　　　しまった金額聞いてない　
と思ったのもつかの間サービスの人はいつも以上のスピードで部品庫へ！
言うなれば５４０だと思っていたらM5かよ的な速さで

頼んでしまったものは仕方ないので作業が終わるまでコーヒーをいただきながら待つこと４０分。
メカさんの「完了です」の言葉と同時にサービスの方から請求書が・・・・・・・

３.５諭吉　　その後症状が出ていないのでこれが高いか安いかは別としてこの金額で安心して乗れるならまぁイイかと。
しかもエンジン・ATのコンピューターまでリセットしていただくというおまけ付でしたのでワタシ的には安かったかなぁと。

Dだけが全てではありませんが目に見えない部分はやはりプロにお任せするべきだと思いました。

今回のようなことが皆様には無いことを祈りつつ記憶の片隅にでもしまっていただけましたら幸いです。