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わたしは、今回が初めてのディーゼル車なので、色々と発見や驚きがあります。

中でも燃費の計測は、主に満タン法でしており、給油時に「満タン」にするのですが、ガソリンに比べ『泡泡』になり、毎回同じ満タン量に給油できていない気がしました。

そこで、色々調べてみたのですが、ガソリンには、「消泡剤」と言う、泡ができても直ぐに消えてしまう添加剤などが入っているため、給油ガンが反応しづらい様です。

一方軽油は、添加剤はほとんど入っていないうえに、表面張力が低い、トラック等に大量に給油するために、給油スピードが速い等泡が立ちやすい条件がそろっています。

そこで、給油時のテクニックですが、給油ノズルのレバーを半分だけ握ると、給油スピードもゆっくりとなり、泡立ちを抑えることができるそうです。

昨晩給油した時に、給油レバーの半握りの辺りに、一箇所引っ掛かりがある事に気付きました。
いつも、同じシェルで給油しているので、これからは毎回の給油量が安定して、燃費の計算も正確になると思います。

あー、長くなった〜。

納車から、2度目の洗車です。
やっぱりコーティングしてると、水洗いだけで綺麗になるのが良いね〜。




天気が良いから、ついでに前から洗いたかったスニーカーもガッツリ洗ってやりました。
石鹸は、鉄板の「ウタマロ」ですね〜❗️

4月2日に納車され、やっと1000kmを超えました〜。
GW開けからほぼ毎日の通勤片道約30kmの結果です。
999kmのゾロ目をスルーしてしまったので、注意していたので、連番の写真撮れました。

街乗り燃費11.4km/ℓは、良いのか悪いのか？
長距離は、まだ運転していません。

我が家（マンション）の駐車場は、マンションの地下、更に機械式のため、雨風から完全に隔離されているので、綺麗な状態を維持できます。
平置きも少しあるのですが、グランツアラーがもう一台居ます。私と同じ色の220iのMスポです。徐々にご近所さんにも増えて来て嬉しいですな〜❗️

納車から1ヶ月半くらい（走行距離約970km）で、やっと初洗車することができました〜。

前車と比べて、かなり車高（ルーフ）が高いので、脚立があると楽チンかな？と思いましたが、なんとかギリギリ手が届きました。

ウチのグラツアは、オプションでボディとガラスとホイールにコーティングを施しましたので、水洗いだけで綺麗になり、満足満足♡





ただし、最初から心配していた「Luxury」標準のホイールが、想像通り洗いづらい‼️
前車の10本ホイールもなかなか隙間が細くて洗いづらかったのですが、それよりも更に細い隙間と「穴」？

みんカラの皆様、何か良い手は無いですか？

ところで、もう１つ気になっていたのが、内側のヘッドライトですが、どの場面で点灯するのか分かりません。