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日曜日(6月11日)に142回、高雄サンデーミーティングに友人と一緒に、
行ってきました。
今回は、ヤングタイマー　日本車がテーマでした。
雨模様で参加車が少なかったかもしれませんが、幸運にも
コンコース・デレガンスで3位をいただくことができました。
同じような世代の車をお持ちの方々、この車を見かけたことがあるという方々、
いろんな方々とお話しでき、楽しいひと時をすごせました。
また、Tipoさんからも取材していただきました。
どこかで掲載されるかもしれません。
こちらも楽しみです。

昨年末で31年目を迎えました。
この車と付き合ってくれる整備の方のおかげで
いまだ現役です。
ただ、交換部品がほとんどなく、
故障=廃車となる可能性があるので、
故障を防ぐための定期的な点検は欠かせません。
おおむね一週間くらいかけて、いろいろとみてもらっています。
今回は幸い大きな問題はありませんでした。
しばらく、乗り続けます。
同じような車に乗っている人はいるのかな？と思います。
少なくともここ20年、同じタイプの車をみかけません。

購入後、28年を経過しました。樹脂の部品は亀裂だらけですが、エンジンは快調でした。
しかし、昨年末、エンジンの排気側マニホールドに隙間が出来ていることがわかりました。
年明けから、修理に入っています。とにかく部品がないようなのですが、整備の方々が
問題を乗り越えてくれたおかげで、ようやく先が見えてきました。

近々、車のメンテナンス実施予定です。
・ベルト　オルタネータのベルト交換
・塗装　　あちこち劣化していますので再塗装。
ペンキがあるはずもないので、調整後に塗装するとお聞きしています。

先週末に車検を受け、無事に通過しました。
寒冷地仕様のためバッテリーが標準より容量が大きく5年経過するも、まだ大丈夫。
それよりもスタッドレスタイヤがもうない。195/60R14なんてイマドキはレアな
サイズのようです。