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整備手帳にアップしたフロアイルミの写真が、カメラと自分の腕が未熟なため、分かり難かったため、三脚を購入して撮影を再チャレンジしました。


まずは１列目ドアオープン時。


次は１列目スモール点灯時。


２列目ドアオープン時。


２列目スモール点灯時。


３列目ドアオープン時。


３列目スモール点灯時。

三脚の効果出てますか。。。？(~_~;)

家族が5人に増え、後席にチャイルドシート２つ取り付けた状態での
ドライブは、快適とは程遠いものになってしまったため、
ミニバンへの乗り換えを決意しました。

中古でトヨタノア70系を4月初めに購入することを決め、
（三菱にこのクラスのミニバンがあれば或いは選択肢となっていた）
納車がゴールデンウィーク明けになると言うことで、
5月に入ってから買い取りを想定していました。

しかし、4月20日。燃費試験の不正行為についての発表。
当初は軽自動車が該当車種として発表されましたが、
ブランドイメージの低下は明らかでした。
「なぜこのタイミングで」そう思いました。

自分自身、フォルティスのスタイルに惚れ込んで購入したわけで、
事情がなければまだまだ乗るつもりだったので、
手放すことは本意ではありません。
なので、引き取ってもらう時にその価値を認めてもらえないことは
とても悲しい気持ちになります。

一括査定で買い取りを予定していましたが、値がつくのか不安があったため、
まずは三菱の買い取り査定をしてもらいました。
9年落ち2万キロで30万と言う結果でした。正直、自分の中の最低ラインをパスした結果でした。
と言うことで、一括査定を実施。webで登録した瞬間、電話の嵐で驚きました。
結果5社同時に査定いただき、D査定額の倍近い額での買い取りとなりました。

先ほども述べたとおり、手放すことは本意ではないので、
自分以外の運転でどこかに行ってしまうフォルティスを見送るのは
恋人と別れる時と同じ気持ち？でした。。。
次の日には買い取った業者のサイトにMyフォルティスが登場。
3日後にはサイトから無くなっていました。次のオーナーが決まったのでしょう。
一安心です。

クルマの乗り換えという一大イベントに、
このような事件が起きてしまい、まさに忘れられない１台になりました。
最後に、いままで事故や故障なく走ってくれて、ありがとう。