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2011年04月28日

ハイフラなジーノ（笑）

今日の帰り道、グリーンの700ジーノを見かけました。

そのジーノは右折して行ったのですが、その時気が付いてしまいました！
なんと、ハイフラだったのです((((；ﾟДﾟ)))))))

まあ、フロントウィンカーのバルブが切れていたのでしょうが…（笑）

しょうもないネタの日記でしたd(^_^o)

ブログ一覧 | mira gino | 日記
Posted at 2011/04/28 21:52:38

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おぷてー 2011年4月28日 21:57 ミニは球切れすると点きっぱなしになりましたよｗだから切れた時はレバーを必死に動かしたもんです。ＤＱＮはわざとハイフラに改造するらしい！？	コメントへの返答 2011年4月29日 2:39 何で点灯したままなんでしょうかね？流石は英国車！(笑) 電装は侮れない訳ですね！Ψ(￣∇￣)Ψﾆﾔﾘ
☆you 2011年4月28日 22:02 そのL700は名古屋ナンバーで、金属音みたいな排気音してませんでしたか？←よっしーさん(笑) 昭和末期にはハイフラ仕様が流行りましたよね(懐ッ)	コメントへの返答 2011年4月29日 2:41 あはは！(´∀｀*) ゴナヤーナンバーではありませんでした！ (ガチャピングリーンでもありませんでしたよ！(笑)) 横浜だった気がします。50だったかな？最近の580ではなかった気がします。 80年代には流行りましたね～！Ψ(￣∇￣)Ψﾆﾔﾘ
ぐっさん34 2011年4月28日 22:11 ハイフラ…懐かしくて、ちょっとやってみたいですね(笑) 全く関係ありませんが、ジーノってストップランプ（ホーン？）だったかのヒューズが切れると、何故かハザードが付かなくなった記憶があります…原因わからなくてかなり焦りました(￣○￣;)	コメントへの返答 2011年4月29日 2:50 懐かしいですね～！でも、天然でした！(爆) ストップのヒューズは、常時(IGオフでも)流れる所なので、ハザードも同じ所から取っているのでしょうね。
よっしーＳＰ 2011年4月28日 22:45 　　　　↑ 何だか呼ばれているかと・・・・(笑）実は、私？　　昔し昔し、恥も外聞もない年頃のときハイラッシャー付けていました(汗）今では、電球切れで、たまにハイフラ仕様になってますが・・・	コメントへの返答 2011年4月29日 11:58 呼ばれちゃいましたね！Ψ(￣∇￣)Ψﾆﾔﾘ自分は17で買ったイブPAXと言う原付に付けましたね！(懐古爆) 一時期L200の時にはウィンカーをLEDにしたので、デジタルなハイフラユニットを付けていました。(バイク用) でも、デヂタルなので、カッチカッチと音が出ないのが難点でした（笑）
tonyrelax 2011年4月29日 8:43 自分のジーノも、フロントウインカーの接点不良でハイフラになりますね～！ジーノの弱点、レンズの防水性が悪いせいなんでしょうが、ついに玉切れか… と思って見てみるとそうじゃないんですね。	コメントへの返答 2011年4月29日 12:03 確かにあのウィンカーは、水入ってしまうのが標準仕様ですからね（苦笑）あと、バルブの色も何時の間にか飛んでしまって、箱スカっぽくなってしまいますね( ；´Д｀)
Kazubou@03連合 2011年4月29日 8:45 昔はわざわざハイフラのリレーユニット付けてたんですけどね(^^;) 今時見かけませんよね(^-^)	コメントへの返答 2011年4月29日 12:07 レース専用部品とか書かれていましたねd(^_^o) ハイワッテージのハロゲンバルブや、フォグランプなんかも車検不可だったのを思い出してしまいますね＼(^o^)／ハイワッテージのハロゲンバルブも売っていませんね( ；´Д｀)

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おぷてー 2011年4月28日 21:57 ミニは球切れすると点きっぱなしになりましたよｗだから切れた時はレバーを必死に動かしたもんです。ＤＱＮはわざとハイフラに改造するらしい！？	コメントへの返答 2011年4月29日 2:39 何で点灯したままなんでしょうかね？流石は英国車！(笑) 電装は侮れない訳ですね！Ψ(￣∇￣)Ψﾆﾔﾘ
☆you 2011年4月28日 22:02 そのL700は名古屋ナンバーで、金属音みたいな排気音してませんでしたか？←よっしーさん(笑) 昭和末期にはハイフラ仕様が流行りましたよね(懐ッ)	コメントへの返答 2011年4月29日 2:41 あはは！(´∀｀*) ゴナヤーナンバーではありませんでした！ (ガチャピングリーンでもありませんでしたよ！(笑)) 横浜だった気がします。50だったかな？最近の580ではなかった気がします。 80年代には流行りましたね～！Ψ(￣∇￣)Ψﾆﾔﾘ
ぐっさん34 2011年4月28日 22:11 ハイフラ…懐かしくて、ちょっとやってみたいですね(笑) 全く関係ありませんが、ジーノってストップランプ（ホーン？）だったかのヒューズが切れると、何故かハザードが付かなくなった記憶があります…原因わからなくてかなり焦りました(￣○￣;)	コメントへの返答 2011年4月29日 2:50 懐かしいですね～！でも、天然でした！(爆) ストップのヒューズは、常時(IGオフでも)流れる所なので、ハザードも同じ所から取っているのでしょうね。
よっしーＳＰ 2011年4月28日 22:45 　　　　↑ 何だか呼ばれているかと・・・・(笑）実は、私？　　昔し昔し、恥も外聞もない年頃のときハイラッシャー付けていました(汗）今では、電球切れで、たまにハイフラ仕様になってますが・・・	コメントへの返答 2011年4月29日 11:58 呼ばれちゃいましたね！Ψ(￣∇￣)Ψﾆﾔﾘ自分は17で買ったイブPAXと言う原付に付けましたね！(懐古爆) 一時期L200の時にはウィンカーをLEDにしたので、デジタルなハイフラユニットを付けていました。(バイク用) でも、デヂタルなので、カッチカッチと音が出ないのが難点でした（笑）
tonyrelax 2011年4月29日 8:43 自分のジーノも、フロントウインカーの接点不良でハイフラになりますね～！ジーノの弱点、レンズの防水性が悪いせいなんでしょうが、ついに玉切れか… と思って見てみるとそうじゃないんですね。	コメントへの返答 2011年4月29日 12:03 確かにあのウィンカーは、水入ってしまうのが標準仕様ですからね（苦笑）あと、バルブの色も何時の間にか飛んでしまって、箱スカっぽくなってしまいますね( ；´Д｀)
Kazubou@03連合 2011年4月29日 8:45 昔はわざわざハイフラのリレーユニット付けてたんですけどね(^^;) 今時見かけませんよね(^-^)	コメントへの返答 2011年4月29日 12:07 レース専用部品とか書かれていましたねd(^_^o) ハイワッテージのハロゲンバルブや、フォグランプなんかも車検不可だったのを思い出してしまいますね＼(^o^)／ハイワッテージのハロゲンバルブも売っていませんね( ；´Д｀)

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