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イイね！
   
2012年01月03日

明けまして、レア車！＼(^o^)／

明けまして、レア車！＼(^o^)／ 皆様、明けましておめでとうございます＼(^o^)／

遅れ馳せながら、新年のご挨拶を！

で、イキナリなんですが、絶滅危惧種を発見しました！
AE91と思われるスプリンターですp(^_^)q

しかも、前期型♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

割りと新しいナンバーが付いていました。
中古新規なのか、移転登録なのかは不明ですが、
自動車税漏れなく一割UPなのに乗り続けるのは、拘りなのかな？（笑）

ではでは、今年も宜しくお願いしますm(_ _)m
ブログ一覧 | ネタ | 日記
Posted at 2012/01/03 23:44:58

   

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この記事へのコメント

☆you
2012年1月3日 23:52
明けましておめでとうございます♪


年末は体調が良くなかったようですが、大丈夫ですかぁ？？


今年もよろしくお願いします(＾ω＾)ﾉｼ


スプリンター懐かしいですねぇ。
ちょうど免許取った頃の型だと思います(^w^)


そういや、かつてギャル車の代表的なモデルであったサニー３０５を久しぶりに見ましたよ(笑)。
コメントへの返答
2012年1月4日 0:52
明けましておめでとうございます＼(^o^)／
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m

☆youさんも年末からドイヒーな体調だったみたいですが、今は回復されましたか？

スプリンターにサニー、今は名前が消滅してしまった車種ですよね。（笑）
Funky tatsu
2012年1月4日 8:32
明けましておめでとうございます♪

年末年始にレアな旧車を沢山見かけましたよ～

こんな車で大丈夫かって言いながら
横目に走ってたら自分のクルマが、、、、（爆）
になってしまいました、、、（汗）

本年も宜しくお願い致します♪

コメントへの返答
2012年1月5日 1:35
おめでとうございます＼(^o^)／

最近の車の方が、コンピュータを繋がないと故障探求が出来なかったり、ユニットを交換するのにも、プログラミングしなくてはならないのが多いらしいですからね。
早く治ると良いですねo(^▽^)o

今年も宜しくお願いしますm(_ _)m
安部 雪
2012年1月4日 16:41
明けましておめでとうございます♪

今年もヨロシクお願いいたします☆


オフ会あれば参加させてくださいです(^-^)
コメントへの返答
2012年1月5日 1:36
明けましておめでとうございます＼(^o^)／

今年も宜しくお願いしますm(_ _)m

また、オフ会企画しますね～o(^▽^)o
silver900
2012年1月4日 23:39
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

この型のカローラ/スプリンターは、自分の高校時代、教職員駐車場に何台も並んでいましたね。
コメントへの返答
2012年1月5日 1:39
明けましておめでとうございます＼(^o^)／
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m

この年代は、正にバブルの絶頂期に設計されたので、凄くコストが掛かっています（笑）

スプリンター、車名が無くなりましたね。

オート店もネッツ店に変わり、更にはビスタ店もネッツに変わり、ややこしい事になりましたね（笑）
tonyrelax
2012年1月6日 7:53
あけましておめでとうございます。

懐かしいですね！

このあたりの車種も、そろそろ『旧車』の仲間入りになるんでしょうか？

今時のクルマより何十倍もカッコイイと思います。

オーナーには、こだわって乗って欲しいですね。
コメントへの返答
2012年1月6日 9:03
明けましておめでとうございます＼(^o^)／

懐かしいですが、部品の供給状況が心配になりますね。( ；´Д｀)
恐らく、外装はアウトかも知れません。

オーナーは、老夫婦でした。
拘りとは感じられない雰囲気でした…
よっしーＳＰ
2012年1月7日 0:09
明けましておめでとうございます

今年も宜しくお願いいたします。

老夫婦ですか～・・・・

実は旧車好きなおじいちゃんだったりして
あえて、AE91

若いころはこれでブイブイ言わせたとか・・・
あくまでも推測です(笑）
コメントへの返答
2012年1月7日 0:46
明けましておめでとうございます＼(^o^)／

今年も宜しくお願いしますm(_ _)m

ナムバーが新し目だった（某ご当地ナムバー）だったので、謎ですね…（笑）

まあ、旧車と言うには、まだ早い気がしますね（笑）

   

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L700S改ジーノS＆L910S改ムーヴカスタム&L900Sムーヴ&SE86J N MAX乗りです♪ てきと～にDIYで弄りや維持りを色々とやっております！(...
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