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イイね!
2012年01月23日

フロントブレーキパッド交換しました!

フロントブレーキパッド交換しました! 最近、走行中にフロント右辺りからシャリシャリ音が発生していました。

ブレーキパッドの摩耗によるパッドセンサー接触している感じでした。

まあ、かなりの距離を無交換だったので、そろそろとは思っていました(^^;;

職場近くの工具屋で安く売っているのは知っていたのですが、閉店時間が18時までなので、帰りに寄る事が出来ませんでした(笑)

なので、日曜日に行きましたよ。

価格は2800円です\(^o^)/

雨も、ほぼ上がっていたので、ウマとジャッキを出して交換しました!

キャリパーピストンを戻すのに、かなり硬くて苦労しました。

そろそろオーバーホールしなくては…(笑)

ブログ一覧 | mira gino | 日記
Posted at 2012/01/23 20:13:05

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この記事へのコメント

2012年1月24日 7:08
おはようございます♪

自分のジーノもそろそろ交換時期かも、、、

ジーノ購入時からあまり効きが良くないので

よきアドバイスを下さい、、、ペコリ(^^)
コメントへの返答
2012年1月25日 0:23
え~と、NAのジーノは、殆ど12インチ対応のソリッドディスクになります。
ターボ付きも、後期の途中でひっそりと12のソリッドに替えています。この事は公にメーカーは発表していません( ;´Д`)

なので、13インチ対応のベンチレーテッドのディスクにするのが安く出来ると思います。

14インチ対応のコペン純正を入れるのは、中々お高くなってしまう恐れがあります…

ローターの径を大きくすれば、当然制動力が向上しますよd(^_^o)
2012年1月24日 17:50
検査表に残り5mmって書いてあってあわてて交換してもらったのですが、それって早すぎたかしら!!
コメントへの返答
2012年1月25日 0:26
5mmですと、新品から約半分使った位なので、ちょっと勿体無い事をしたかも知れませんね。

使用限界までは、未だ未だですが、姐さんのminiはオートマなので、減りが早いですからねd(^_^o)

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L700S改ジーノS&L910S改ムーヴカスタム&L900Sムーヴ&SE86J N MAX乗りです♪ てきと~にDIYで弄りや維持りを色々とやっております!(...
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