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今日の帰り道、東戸塚駅の前を通過し掛かったら、計画停電のエリアに該当していたのでしょう、停電していましたΣ（ﾟдﾟlll）

真っ暗で、信号も消灯していたのですが、歩行者が車が来ているのに渡ろうとしているし…（−＿−；）

一号線に出ても真っ暗でした。

しばらくは信号も消灯している道を走っていましたが、不動坂の交差点辺りから電気が点灯していました。

しかし、その先の横浜新道との合流までが凄い渋滞でした( ；´Д｀)

カーナビのVICS情報では、人身事故で一車線規制と出ていました。
実際にトラックとマジェスティが、公務員さんとお話をしていました♪( ´θ｀)ノ

今日の帰り道、長後街道の上を通過した先で、原付が事故してました。

偶然通り掛かったのか、覆面特種自動車が赤灯を出して回し始めたのです。

長後街道からの合流の所です。

原付の人は、倒れたままぐったりしていました。
バイクも転倒したままで、部品が散乱していました。

クルマと接触したのか、単独なのかも不明でした。

改めて事故の恐ろしさを思い知らせる出来事でしたね。

バイクも乗るので、自分もいつなるか解りませんが、なるべく無謀な運転はしない様に心掛けたいです。

今朝の戸塚料金所。

一番右のETCレーン以外のETCレーン（一般併用が一箇所有り）二箇所が閉鎖になっていました( ；´Д｀)

一番左の一般併用の所は、追突事故やらかしたみたいでした（写真参照）

EＴCが使えるレーンが一箇所に集中して、それなりに混みましたΣ（・□・；）

EＴCレーンを通過する際は車間距離に気を付けないとですねd(^_^o)

今日の帰り道、戸塚警察過ぎても渋滞でした。

なんでかな？と、思いつつも進んで行くと…

7-11のT字路の所で、コンテナを積んだトレーラーが左に停車していましたΣ（ﾟдﾟlll）

そして、トレーラーの前では、運転手と思わしき人と、ポリスメーンが…
事故ではなさそうでしたが、一体何だったのでしょう？( ；´Д｀)

その先、立体アンダーパス出口までは、ガラ空きでした（笑）

毎朝の様に使う横浜新道。

その料金所の一つである「戸塚料金所」

ココは元から有る料金所です。


以前は横浜方面の右はじにETC専用レーンが2つ有りました。

しかし、殆どの人は左側を通っていました。
まあ、直ぐに合流で車線を確保！ってことになると、右側(一番外側)を他が空いている時に通りませんよね。

でも、毎度朝の渋滞で、今井IC辺りからのグダグダ渋滞のせいで、左のレーンが詰まると、右からさぁ～っと抜き去り、少しでも前に行こうと、レーン出てから割り込みます。
まあ、自分も何度かやったことがありますけどね(笑)

そして最近、その右はじの右側のレーンが通行禁止になっていて、ETC検出装置が外された様子なんですよ。

ETCとか出ている電光掲示板も既に撤去されています。

結局高いお金を出してETCレーンにしたのに、外しちゃうんですものね～！

これこそ仕分けしなきゃいけないんでないの？(爆)

写真は戸塚料金所手前に何個か有る看板です。
社会実験で無料になっていると勘違いする輩が多かれ少なかれ居るから掲示してあるんでしょうね(笑)